Mantenimiento Del Sistema Eléctrico; Compruebe El Sistema Eléctrico; Compruebe La Condición De La Batería; Inspeccione El Cable De Control De La Transmisión Y El Mecanismo De Accionamiento - Toro LT3340 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema eléctrico
Importante: Antes de efectuar soldaduras en la
máquina, desconecte ambos cables de la batería,
desconecte ambos conectores de arnés de cables
del módulo de control electrónico y desconecte el
conector terminal del alternador para evitar daños
al sistema eléctrico.
Compruebe el sistema
eléctrico
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
Compruebe todas las conexiones y cables eléctricos
y cambie cualquier componente que esté dañado o
corroído. Pulverice un inhibidor de agua de buena
calidad sobre las conexiones expuestas para evitar la
entrada de humedad.
Compruebe la condición de la
batería
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Nota: Al retirar la batería, desconecte siempre el cable
negativo (–) primero.
Nota: Al instalar la batería, conecte siempre el cable
negativo (-) en último lugar.
Levante la cubierta del motor. Elimine cualquier
corrosión de los bornes de la batería con un cepillo de
alambre y aplique vaselina a los bornes para evitar que
se vuelvan a corroer. Limpie el compartimiento de la
batería.
Bajo condiciones de uso normales, la batería no requiere
más cuidados. Si la máquina ha estado sometido a
uso continuo a alta temperatura ambiental, puede ser
necesario añadir más electrolito a la batería.
Retire las tapas de las celdas y rellene con agua destilada
hasta 15 mm por debajo de la parte superior de la
batería. Instale las tapas de la celdas.
Nota: Compruebe la condición de los cables de la
batería. Instale cables nuevos cuando los actuales
muestran señales de daños o desgaste, y apriete las
conexiones si es necesario.
Inspeccione el cable de
control de la transmisión y el
mecanismo de accionamiento
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Compruebe la condición y la seguridad del cable y del
mecanismo de accionamiento en ambos extremos: en
los pedales de control de velocidad en la bomba de la
transmisión.
• Retire cualquier acumulación de suciedad, arenilla y
otros depósitos.
• Asegúrese de que las articulaciones esféricas están
firmemente anclados y compruebe que los soportes
de montaje y los anclajes del cable están apretados
y libres de grietas.
• Inspeccione los herrajes de los extremos del cable
en busca de desgaste, corrosión o muelles rotos, y
cámbielos si es necesario.
• Asegúrese de que las juntas de goma están
correctamente colocadas y que están en buenas
condiciones.
• Asegúrese de que los manguitos articulados
que sostienen el cable interior están en buenas
condiciones y están firmemente sujetos al conjunto
del cable exterior en los conectores engarzados. Si
hay señales de agrietamiento o separación, instale un
cable nuevo inmediatamente.
• Compruebe que los manguitos, las varillas y el cable
no están doblados, torcidos o dañados de otra
manera. Si están doblados, torcidos o dañados,
instale un cable nuevo inmediatamente.
• Con el motor apagado, accione los pedales en todo
su recorrido y asegúrese de que el mecanismo se
desplaza suave y libremente a la posición de punto
muerto sin atascarse o engancharse.
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1. Cubierta exterior
2. Junta de goma
Mantenimiento de la batería
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
Cada 250 horas
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Figura 54
3. Manguito
4. Extremo de la varilla
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