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Posibles fallos
La máquina se ha volcado y el
filtro de aire está empapado de
aceite.
El motor se ha gripado debido a
los numerosos intentos de
arranque.
Se ha extraído el conector de la
bujía de encendido.
El filtro de aire está sucio.
Las bujías de encendido están
tiznadas, dañadas o la distancia
entre electrodos es incorrecta.
La carcasa del cortacésped es-
tá atascada.
No hay presión de aceite:
Hay muy poco aceite de motor.
No hay presión de aceite:
La posición es demasiado incli-
nada.
El combustible es de mala cali-
dad, está sucio o es antiguo.
El motor arranca con
La palomilla de arranque o el
dificultad o marcha de
estárter están cerrados.
forma irregular
El filtro de aire está sucio.
El combustible es de mala cali-
dad, está sucio o es antiguo.
La bujía de encendido está tiz-
nada, dañada o la distancia en-
tre electrodos es incorrecta.
El motor se apaga du-
No hay presión de aceite:
rante el segado
Hay muy poco aceite de motor.
No hay presión de aceite:
La posición es demasiado incli-
nada.
La máquina no se
Modo RC:
mueve
El botón giratorio para la limita-
ción de la velocidad de marcha
se encuentra en la posición "0".
El mecanismo de traslación es-
tá desenclavado.
El accionamiento del hidrostato
se ha sobrecalentado.
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Sustituir el filtro de aire, desenroscar la
bujía de encendido y, con la llave de la
gasolina cerrada, arrancar varias veces,
secar la bujía de encendido y volver a
enroscarla.
Desenrosque las bujías de encendido y,
con la llave de gasolina cerrada, arran-
que varias veces, seque las bujías de
encendido y vuelva a enroscarlas.
¡Tener en cuenta las instrucciones de
seguridad! Insertar el conector de la bu-
jía de encendido.
Realizar el mantenimiento del filtro de
aire (consulte el apartado de manteni-
miento).
Limpiar las bujías de encendido y com-
probar la distancia entre electrodos
(consulte el apartado de mantenimien-
to). Sustituir las bujías de encendido en
caso de necesidad.
Consulte el apartado de mantenimiento.
Revisar el nivel de aceite del motor y, en
su caso, volver a llenar.
Colocar la máquina en una posición ho-
rizontal.
Limpiar el sistema de combustible (taller
autorizado).
Utilice siempre combustible nuevo.
Abrir la palomilla de arranque o el estár-
ter (consulte el capítulo de arrancar).
Realizar el mantenimiento del filtro de
aire (consulte el capítulo de manteni-
miento).
Utilice siempre combustible nuevo.
Limpiar la bujía de encendido y compro-
bar la distancia entre electrodos (consul-
te el capítulo de mantenimiento). Susti-
tuir la bujía de encendido en caso de
necesidad.
Revisar el nivel de aceite del motor y, en
su caso, volver a llenar.
Colocar la máquina en una posición ho-
rizontal.
Ajustar el botón giratorio para la limita-
ción de la velocidad de marcha.
Enclave el mecanismo de traslación.
Enfriamiento (consulte el apartado de
mantenimiento).
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