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D-2
El equipo giratorio sin cubrir puede ser peligroso.
Tenga cuidado para que sus manos, cabello, ropa o
ADVERTENCIA
herramientas no queden atrapados en las partes gira-
torias. Protéjase de partículas que puedan saltar de la
armadura giratoria cuando se lija el conmutador.
Las escobillas del generador ya están ajustadas ade-
cuadamente cuando se envía la soldadora.
requieren atención particular.
ESCOBILLAS ni ajuste la posición del balancín.
Cambiar las escobillas puede dar como resultado:
- Un cambio en la salida de la máquina
- Daño en el conmutador
- Desgaste excesivo de la escobilla
Inspeccione periódicamente el conmutador, los anillos
de deslizamiento y las escobillas retirando las cubier-
tas. NO retire o vuelva a colocar estas cubiertas cuan-
do la máquina esté funcionando.
Los conmutadores y los anillos de deslizamiento
requieren poca atención sin embargo, si están negros
o parecen desnivelados, haga que una persona de
mantenimiento experimentada los limpie utilizando
una lija fina o una lija de conmutador. Nunca utilice
tela de esmeril o papel para este fin.
NOTA: Si la soldadora se utiliza en ubicaciones sucias
o con polvo, o si la soldadora no se utiliza durante
períodos prolongados, tal vez sea necesario limpiar el
conmutador y los anillos de deslizamiento con mayor
frecuencia.
Reemplace las escobillas cuando tengan un desgaste
de 1/4" en el cable flexible de conexión. Un juego com-
pleto de escobillas de reemplazo deberá mantenerse a
mano. Las escobillas Lincoln tienen un frente curvo
para que se adapten bien al conmutador. Haga que
una persona de mantenimiento experimentada asiente
estas escobillas lijando ligeramente el conmutador a
medida que la armadura gira a velocidad total hasta
que se logre contacto con todo el frente de las esco-
billas. Después de lijar, elimine el polvo con aire de
baja presión.
Para asentar las escobillas de los anillos de desliza-
miento, posiciónelas en su lugar. Después, deslice un
extremo de una pieza de lija fina entre los anillos de
deslizamiento y las escobillas, con el lado áspero
hacia las escobillas. Con una presión ligera adicional
de los dedos sobre las escobillas, jale la lija alrededor
de la circunferencia de los anillos, en dirección girato-
ria únicamente, hasta que las escobillas se asienten
adecuadamente.
Además, lije el anillo de desliza-
miento con una lija fina. Las escobillas deberán asen-
tarse al 100%.
La formación de arcos eléctricos o el desgaste excesi-
MANTENIMIENTO
vo de las escobillas del excitador indican la posibilidad
de un eje mal alineado. Haga que un taller de servicio
autorizado revise y vuelva a alinear el eje.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Las soldadoras SAM están equipadas con un radiador
de presión. Mantenga la tapa del radiador bien apre-
tada para evitar pérdida de refrigerante.
nivele el sistema de enfriamiento periódicamente para
evitar la obstrucción de pasajes y el sobrecalen-
No
tamiento del motor. Cuando se necesite anticonge-
NO CAMBIE LAS
lante, siempre utilice el tipo permanente.
MANTENIMIENTO DEL CONTACTOR
Cuando el contactor de salida se opera frecuente-
mente al puntear o hacer soldaduras pequeñas,
apague el motor e inspeccione el contactor cada tres
meses:
SAM400 & 650
1. Asegúrese de que las superficies gemelas de
los contactos de plata no estén desgastadas y que
todas hagan contacto a aproximadamente el
mismo tiempo.
2. Asegúrese de que los resortes y soportes no
estén rotos o fuera de ajuste.
aproximada de un resorte después de hacer con-
tacto es de 1/8" (3.2mm). Una compresión menor
de 1/16" (1.6mm) indica que los contactos están
desgastados y que deben ser reemplazados.
3. Asegúrese de que el contacto en movimiento u
otras partes en movimiento no estén haciendo
contacto.
4. Revise los contactos y resortes de intercierre.
Asegúrese de que los tornillos de montaje estén
apretados.
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Limpie y
La compresión
APR97
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