FIG. G
SOLDADURA CONTÍNUA
Escolher a regulação da tensão ou das velocidades do fio mais
adequadas, accionando os comandos correspondentes, de-
pendendo do tipo de trabalho a ser executado. Premer o botão
da tocha para dar início à corrente de soldadura e ao avan-
çamento do fio e efectuar a soldadura. Após terminar o ciclo
de soldadura, soltando o botão da tocha, o motor de avança-
mento do fio pára imediatamente e o gerador permanece sob
tensão por um tempo suficiente para queimar o excesso do fio
que saiu da tocha. A electroválvula do gás permanece aberta
para manter inerte a atmosfera ao redor da zona de soldadu-
ra. Esta função é chamada "Burn Back" e é regulável. O circui-
to de controlo permanece sob tensão, pronto para o próximo
ciclo de soldadura.
SOLDADURA POR PONTOS
Este tipo de solda é recomendado para trabalhos de repara-
ção em carrocerias.
• Substituir o bico guia do gás com um tipo específico para
solda por pontos (ver Fig. H).
• Programar, através do potenciómetro (Pos. 5, Fig. D) o tem-
po de solda por pontos.
• Escolher as regulações de tensão e de velocidade do fio
mais adequadas, accionando os relativos comandos, de
acordo com o tipo de trabalho a ser efectuado.
• Apoiar perpendicularmente o bico guia do gás na peça a
soldar.
• Pressionar o botão da tocha para dar início à corrente de
soldadura e ao avançamento do fio.
• Transcorrido o tempo programado de solda por pontos, o
avançamento do fio pára automaticamente.
• Voltando a pressionar o maçarico inicia um novo ciclo de
soldadura.
• Soltar o botão da tocha.
Soldadura do alumínio
Para a solda com o fio de aluminio se opera corno segue:
• Substituir o rolo motor corno aquele do fio de aluminio.
• Utilize um maçarico com cabo de 3 m e bainha em material
carbon teflon.
• Regular ao minimo a pressão entre os rolos de condução
acionando sobre os parafusos.
• Utilizar gas argon na pressão de 1-1,5 bar.
FIG. H
Manutenção
IMPORTANTE: A eventual manutenção deve ser realizada so-
mente por pessoas especializadas e qualificadas. A garantia
decai se o utilizador final tentou consertar, sozinho, uma ava-
ria da máquina.
ATENÇÃO: Antes de efetuar qualquer inspeção dentro do ge-
rador desligar da corrente elétrica.
GERADOR
A manutenção desta maquina se limita na limpeza do interiar
da carcaça e a uma inspeção periodica afim de controlar as
eventuais presenças de cabos estragados ou conexões soltas.
A intervalos regulares, com a maquina desligada da rêde eletri-
ca, tirar a tampa e limpar OS eventuais acumulos de poeira uti-
lizando ar comprimido seco. Durante esta operação não dirigir
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FIG. I