Elementos de mando e indicación
Los elementos de mando y los instrumentos de indicación están dispuestos de
forma clara y ordenada en el puesto del conductor. Los elementos de mando en el
Solo-Pilot (9) permiten manejar con una sola mano las funciones de sentido de
marcha, elevación/descenso y el claxon. Unidad de indicación (display) (6) de gran
tamaño con indicación en tecnología LCD así como cuentahoras integrado,
indicador de descarga de batería con función de desconexión de la elevación e
indicación de la velocidad.
Sistema hidráulico
Las funciones de elevación y descenso se ejecutan con la palanca de mando
hidráulico. Al activar la función de elevación, se pone en marcha el grupo motor-
bomba que bombea el aceite hidráulico desde el depósito de aceite hacia el cilindro
de elevación.
El mecanismo de elevación con las horquillas de carga (10) está unido al chasis
mediante el cilindro de elevación y el varillaje de elevación. La elevación de las
horquillas se produce debido a la extensión del cilindro de elevación girando al
mismo tiempo las palancas de brazo porteador por medio del varillaje de elevación.
Instalación eléctrica
Instalación de 48 voltios diseñada como sistema o red de dos líneas. Un mando
electrónico de corriente de marcha regulable en continuo y un mando de dirección
eléctrico forman parte del equipamiento estándar.
Sistema de frenos
El sistema de frenos eléctricos está formado por dos sistemas de freno
independientes. El frenado tiene lugar en dos etapas. Al accionar el pedal de freno
se produce el frenado de ambos motores de tracción (primera etapa del freno de 2
etapas). Tras la parada de la carretilla se activa el freno de estacionamiento
(segunda etapa del freno de 2 etapas).
El freno de estacionamiento se activa eléctricamente y actúa mecánicamente
(resorte de presión) sobre los ejes de transmisión a través del disco de freno. Si el
freno de estacionamiento está activado, se enciende un piloto de aviso. Las
incidencias en los sistemas de dirección y de freno se visualizan en el display.
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