E
Mantenimiento
Las máquinas de la gama RT de Belle Group están concebidas para proporcionar muchos años de funcionamiento sin ningún prob-
lema. Es importante, sin embargo, realizar regularmente el simple mantenimiento indicado en esta sección.
Se recomienda que todo el mantenimiento de importancia y las reparaciones sean encargados a un agente de Belle Group. Se deben
utilizar siempre piezas de recambio Belle Group genuinas, el empleo de piezas espurias podrá dar lugar a la anulación de la garantía.
Antes de llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, apague el motor. Si se trabaja en una máquina con motor de gasolina, desco-
necte el cable de AT de la bujía.
Coloque siempre la apisonadora sobre terreno plano para poder leer correctamente los niveles de À uídos. Utilice únicamente los
aceites recomendados (véase la tabla siguiente).
Revisión del motor.
Revise el motor siguiendo las especi¿ caciones del fabricante del mismo. Re¿ érase al manual de operación y mantenimiento del motor.
Mantenimiento : Cada 8 horas o a diario.
1. Compruebe que no hayan pernos y tuercas sueltos. Apriételos bien, si es
necesario.
2. Compruebe y limpie el elemento del ¿ ltro de aire, lubrique el elemento
según las recomendaciones del fabricante del motor. Si las condiciones de
operación son muy polvorientas y severas, la limpieza del elemento de ¿ ltro
debería realizarse más frecuentemente.
3. Veri¿ que el nivel del aceite del cárter del motor y rellénelo, según sea
necesario.
Compruebe el nivel del aceite del cilindro apisonador de conformidad con
lo indicado a continuación.
-
Asegúrese que la máquina no ha funcionado durante los últimos 10
minutos.
-
Coloque la máquina sobre super¿ cie nivelada y saque el tapón de aceite.
-
La super¿ cie superior del aceite debe verse apenas por debajo del borde
inferior del agujero del tapón de relleno. Rellénelo, si es necesario.
NOTA: El cilindro de apisonamiento no debe sobrellenarse de aceite. Si se sobrellena, el motor deberá resistir una carga excesiva, lo
cual producirá vibraciones inadecuadas o irregulares.
Mantenimiento: A las primeras 20 horas de trabajo
1. Sustituir el aceite del cilindro del pisón
Mantenimiento : Cada 50 horas o semanalmente.
2. Compruebe que no hayan pernos y tuercas sueltos. Apriételos bien, si es necesario.
Mantenimiento : Cada 200 horas.
3. Cambie el aceite del cilindro de apisonamiento. Pero no lo sobrellene.
Combustible, lubricante y bujía.
Carburante
Modelo
Tipo
RT50
Gasolina
RT50
Sin
RT65
Plomo
RT66
RT66
RT74
E
Si se debe almacenar durante mucho tiempo, vacíe el combustible del carburador haciendo funcionar la má-
quina con el tapón de combustible en posición cerrada.
La composición química del combustible se deteriorará después de un almacenamiento prolongado. Cuando
resulte necesario almacenar la máquina durante períodos prolongados, vacíese todo el combustible del tanque.
Y vacíese también el combustible de la cuba del À otador del carburador, drenándolo por el tapón de drenaje.
Limpie la bancada y aplique una capa ¿ na de aceite para impedir que se forme herrumbre.
Cubra la máquina y almacénela en lugar seco.
Servicio Y Mantenimiento
Capacidad
Tipo de Aceite
2.0
SAE
Litros
2.0
10W-30,
Litros
2.0
API,
Litros
3.0
SG,
Litros
3.0
SF/CC,
Litros
3.0
CD
Litros
Almacenar Durante Mucho Tiempo
Cárter del motor
Motor
Capacidad
EH09D
0.3
Litros
GX 100
0.6
Litros
GX 100
0.6
Litros
EH12-2D
0.6
Litros
GX120 K1
0.6
Litros
GX120K1
0.6
Litros
40
Cilindro de apisonamiento
Tipo de Aceite
Capacidad
SAE
0.7
10W-30,
0.7
API,
0.7
SG,
0.8
SF/CC,
0.8
CD
0.8
Litros
Litros
Litros
Litros
Litros
Litros