Description Générale; Description Du Groupe; Préparation Avant Mise En Service; Vérification Du Niveau D'hUile - SDMO BOOSTER 2000 Manual De Uso Y De Mantenimiento

2. Description générale

2.1. Description du groupe

Starter (rep. 1)
Prise de terre (rep. 4)
Capotage (rep. 7)
Voyant de ½ charge (rep. 10)
Voyant de défaut de pression d'huile (rep.
13)
Disjoncteur de courant continu (rep. 16)
3. Préparation avant mise en service
3.1. Vérification du niveau d'huile
Vérifier avant chaque démarrage le niveau d'huile moteur
Attention
La vérification, comme l'appoint d'huile, se fera le groupe posé sur une surface horizontale.
❶ Ouvrir le capotage (rep. 7, fig. A) avec un tournevis
❷ Dévisser et retirer bouchon de remplissage d'huile (fig. B) et essuyer la jauge de niveau puis introduire la jauge dans le col de
remplissage sans la visser
❸ Retirer la jauge et vérifier visuellement le niveau d'huile
❹ Si un appoint est nécessaire, faire l'appoint jusqu'au haut de la tubulure de remplissage (fig. B) avec de l'huile neuve et
homologuée. Essuyer l'excès d'huile avec un chiffon propre.
❺ Remettre en place le bouchon de remplissage d'huile puis le visser.
3.2. Vérification du niveau de carburant
Arrêter le moteur avant d'effectuer le remplissage de carburant et faire le plein dans un endroit aéré.
Ne pas fumer ou approcher de flammes vives ou d'étincelles près du lieu où le plein est effectué et près du lieu de
stockage du carburant.
N'utiliser que du carburant propre sans présence d'eau.
Danger
Ne pas trop remplir le réservoir (il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage).
Après avoir fait le plein, vérifier que le bouchon du réservoir est correctement fermé.
Faire attention à ne pas renverser de carburant pendant le remplissage du réservoir.
Avant de mettre le groupe électrogène en marche, et si du carburant a été renversé, s'assurer que celui-ci a séché et
que les vapeurs sont dissipées.
Vérifier le niveau de carburant et faire le plein si nécessaire jusqu'au niveau maximum (fig. C).
3.3. Vérification du filtre à air
❶ Vérifier la propreté et le bon état du filtre à air (paragraphe 7.1)
3.4. Mise à la terre du groupe
Pour raccorder le groupe à la terre, utiliser un fil de cuivre de 10 mm2 fixé à la prise de terre du groupe et à un piquet de terre en acier
galvanisé enfoncé de 1 mètre dans le sol. Cette mise à la terre dissipe par ailleurs l'électricité statique engendrée par les machines
électriques.

3.5. Emplacement d'utilisation

Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale et suffisamment résistante pour que le groupe ne s'enfonce pas
(l'inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10°).
Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries et prévoir le ravitaillement en huile et carburant à proximité du lieu
d'utilisation du groupe, tout en respectant une certaine distance de sécurité.
Démarreur – ré-enrouleur (rep. 2)
Bouchon de réservoir de carburant
(rep. 5)
Silencieux d'échappement (rep. 8)
Voyant de 4/4 de charge (rep. 11)
Prises courant alternatif (rep. 14)
Robinet carburant (rep. 3)
Contacteur de démarrage
(rep. 6)
Voyant de fonctionnement (rep. 9)
Voyant de surcharge (rep. 12)
Prises courant continu (rep. 15)