Français
Informations sur le moteur
Le fabricant du moteur répond
de tous les problèmes se référant
à ce dernier (puissance, mesure
de cette dernière, données
techniques, garanties et service).
Vous trouverez des informations
plus détaillées dans le manuel
d'accompagnement publié par
le fabricant du moteur, à l'intention
du propriétaire / de l'utilisateur du
moteur.
Problème
Le démarreur ne tourne pas. Le système de coupure de sécurité a
Le démarreur ne tourne pas. Batterie déchargée ou faible.
Le démarreur tourne mais le
moteur ne démarre pas.
Le moteur fume.
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Dérangements
et remèdes
Danger
Risque de blessures en raison d'un
démarrage intempestif du moteur.
Protégez-vous contre le risque de
blessures. avant de travailler sur
cet appareil :
– Arrêtez le moteur.
– Retirez la clé de contact.
– Serrez le frein de stationnement,
– Attendez que toutes les pièces
mobiles se soient entièrement
immobilisées et que le moteur ait
refroidi.
Cause possible
réagi.
Batterie pas correctement raccordée. Raccordez le câble rouge au pôle (+)
Fusible grillé.
Câble de masse mal fixé entre
le moteur et le châssis.
Manette de starter et celle des gaz
pas sur la bonne position.
Le carburant n'arrive pas au
carburateur, réservoir de carburant
vide.
Bougie défectueuse ou encrassée.
Absence d'étincelle d'allumage.
Trop d'huile dans le moteur.
Moteur défectueux.
Notice d'instructions des tracteurs de pelouse
– Débranchez la cosse de la
bougie du moteur pour empêcher
tout démarrage intempestif de ce
dernier.
Les dérangements de votre
appareil pendant son utilisation ont
souvent des raisons simples qu'il
vous faut connaître et que vous
pourrez pour certaines supprimer
vous-même. En cas de doute, votre
atelier spécialisé vous prêtera
volontiers assistance.
Remède
Pour démarrer, prenez place sur le siège du
conducteur, appuyez à fond sur la pédale de
frein et / ou serrez le frein de stationnement.
Sur les appareils à interrupteur ou levier PTO,
désactivez le plateau de coupe.
Sur les appareils équipés de l'éjection arrière,
montez le bac de ramassage d'herbe
ou le déflecteur.
de la batterie, et le câble noir au pôle (–)
de la batterie.
Contrôlez les niveaux de liquide dans la
batterie. Le cas échéant, versez de l'eau
distillée ; le niveau de l'eau doit arriver 1 cm
en dessous de l'orifice de remplissage.
Ensuite, mettez la batterie à la recharge.
Changez le fusible. S'il grille à nouveau,
recherchez-en la cause (court-circuit
généralement).
Raccordez correctement le câble de masse.
Actionnez le starter.
Amener la manette des gaz sur la position
Faire le plein de carburant.
Vérifier la bougie. Voir le manuel du moteur.
Faire vérifier l'allumage dans un atelier
spécialisé.
Éteignez immédiatement l'appareil.
Vérifier le niveau d'huile moteur.
Éteignez immédiatement l'appareil.
Faites vérifier le moteur par un atelier
spécialisé.
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