Wolf Garten 700 Série Instrucciones De Funcionamiento página 75

Instrucciones de funcionamiento para tractores cortadores de césped
Palanca de ajuste de
la altura de corte
Figura 11
Altura de corte máxima o del
sistema de corte Arriba = colocar la
palanca en «5 (H)».
Altura mínima de corte o del
sistema de corte Abajo = colocar la
palanca en «1 (L)».
La palanca PTO
Figura 12
Mediante la palanca PTO
se acopla y desacopla mecánica-
mente el sistema de corte.
Desactivar el sistema de corte
0/ = tirar la palanca hacia
atrás, hasta el tope
Activar el sistema de corte I/
presionar la palanca lentamente
hacia adelante, hasta el tope
Freno de sujeción para
equipos con accionamiento
hidrostático o automático
Figura 13
Accionar el freno de sujeción:
presionar a fondo el pedal de freno
y colocar la palanca en la posición
«I».
Desactivar el freno de sujeción:
presionar a fondo el pedal de freno
y colocar la palanca en la posición
«0».
Palanca para determinar la
velocidad/freno de sujeción
para equipos con acciona-
miento Transmatic
Figura 14
Velocidad reducida = palanca en
«1».
Velocidad alta = palanca en «6»
o bien «7» (opcional).
Aumentar la velocidad = escalas
de marcha ajustables sin acciona-
miento del pedal de embrague/freno.
Disminuir la velocidad = ajustar las
escalas de velocidad accionando el
pedal de embrague/freno (presio-
nando a medias).
Activación del freno de sujeción:
presionar a fondo el pedal de
embrague/freno y colocar la
palanca de selección de escala
de velocidad en
Desactivar el freno de sujeción:
presionar a fondo el pedal de
embrague/freno y colocar la
palanca de selección de escala de
velocidad en una de la posiciones
posibles.
Palanca de marcha en
equipos con accionamiento
hidrostático (según el
modelo)
Figura 15
Ajustar la velocidad sin escalas
mediante la palanca de marcha
=
y seleccionar el sentido de marcha:
Adelante:
Avance rápido = colocar la palanca
en «F/ ».
Velocidad de cortado de césped
máxima = colocar la palanca en
« / ».
Paro:
Para detener la marcha y cambiar
el sentido de la misma = colocar la
palanca en «N».
Atrás
Marcha hacia atrás = colocar la
palanca en «R/ »
Advertencia
– Cuanto más se desplaza la
palanca en dirección a la «R»
o la «F», más rápido avanza el
equipo.
– Después de accionar y volver
a soltar el pedal de freno, la
palanca se mueve en dirección
a la «N», disminuyendo así la
velocidad de arranque.
Palanca de marcha en
equipos con accionamiento
hidrostático (según el
modelo)/accionamiento
automático
Figura 16
Ajusta la velocidad sin escalas
mediante el pedal de marcha
y modificar el sentido de marcha:
Hacia delante = presionar el pedal
de marcha hacia delante (en el
sentido de marcha
hacia delante, más rápido.
.
Paro (en caso de parar o cambiar
el sentido de marcha) = soltar el
pedal de marcha (posición N).
Retroceso = Presionar el pedal de
marcha hacia atrás (en sentido
opuesto al de marcha
más para atrás se lo presiona, más
rápido.
Con el freno de estacionamiento
activo, no puede accionarse el
pedal de marcha.
Destrabado de la caja de
engranajes en equipos con
accionamiento automático
Figura 17a
La palanca se encuentra en el lado
izquierdo del equipo, entre el
estribo y la rueda posterior.
Para empujar el equipo cuando
el motor está parado:
Presionar la palanca hacia

adentro, tirarla luego hacia
afuera y girarla posteriormente
hacia atrás. La palanca se ha
trabado delante del soporte.
Para avanzar:
Desplazar la palanca hacia la

izquierda y presionarla hacia
adentro.
Destrabado del engranaje
en equipos con acciona-
miento hidrostático
Equipos con palanca
de marcha
Figura 17b
La palanca se encuentra en
la pared posterior del equipo.
Para empujar el equipo cuando
el motor está parado:
Extraer la palanca hacia afuera

y presionarla hacia la derecha.
Para avanzar:
Desplazar la palanca hacia la

izquierda y presionarla hacia
adentro.
). Cuanto más
). Cuanto
Advertencia
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