Dolmar ES-33A Manual De Instrucciones página 130

- Etter at kjedet er slipt, må du kontrollere høyden på
rytterne ved hjelp av kjedemalen (tilleggsutstyr).
- Fjern eventuelt fremstikkende materiale, uansett hvor
lite det dreier seg om, med en flat spesialfil
(tilleggsutstyr).
- Rytterne rundes av igjen i forkant.
Rengjøre sverdet og smøre taggtrinsen.
FORSIKTIG:
• Bruk alltid vernebriller når du utfører denne oppgaven.
Gradkanter utgjør en skaderisiko. (Fig. 37)
Kontroller regelmessig at de løpende overflatene av
sverdet ikke er skadet. Rengjør dem med et passende
verktøy, og fjern gradkanter om nødvendig.
Hvis sagkjedet brukes ofte, må du smøre lageret til
taggtrinsen minst én gang i uken. Før du legger på ny
grease, må du forsiktig gjøre ren det 2 mm store hullet på
spissen av sverdet, og deretter presse en liten mengde
flerbruksgrease (tilleggsutstyr) inn i hullet.
Rengjøre oljeføringen (Fig. 38)
- Rengjør oljetilførselssporet og oljetilførselshullet i
sverdet med jevne mellomrom.
Rengjøre oljefilteret ved oljeutløpshullet
Under drift kan det ha samlet seg fint støv og andre
partikler i oljefilteret ved utløpshullet for oljen.
Fint støv eller partikler i oljefilteret kan hindre
oljestrømmen og forårsake utilstrekkelig smøring av hele
sagkjedet.
Når oljen ikke når skikkelig frem til toppen av sverdet, må
du rengjøre filteret som følger.
Koble maskinen fra strømnettet.
Fjern kjedehjulet og sagkjedet fra maskinen. (Se kapitlet
"Montere eller fjerne sagkjedet".)
Fjern tannskiven ved hjelp av en flat skrutrekker med
smalt skaft. (Fig. 39)
Ta filteret ut av motorsagen og fjern støvet eller partiklene.
Hvis filteret er for skittent, må du bytte det ut med et nytt.
Koble maskinen til strømnettet igjen. (Fig. 40)
Trykk på startbryteren for å skylle bort oppsamlet støv og
partikler fra oljeutløpshullet med kjedeoljen.
Koble maskinen fra strømnettet. (Fig. 41)
Sett det rengjorte oljefilteret inn i oljeutløpshullet. Hvis
filteret er for skittent, må du bytte det ut med et nytt.
(Fig. 42)
For å feste filteret må du sette tannskiven inn i
oljeutløpshullet igjen med riktig side opp, som vist på
figuren. Hvis filteret ikke kan festes fordi tannskiven er
deformert, må du bytte ut skiven med en ny.
Sett kjedehjulet og sagkjedet på maskinen igjen. (Fig. 43)
Nye sagkjeder
Skift på å bruke to eller tre sagkjeder, så sagkjedet,
kjedehjulet og de løpende overflatene på sverdet slites
jevnt.
Snu sverdet når du skifter kjede, så sverdsporet slites
jevnt.
FORSIKTIG:
• Bruk kun kjeder og sverd som er godkjent for bruk med
denne sagmodellen (se "SPESIFIKASJONER").
(Fig. 44)
Før du monterer et nytt sagkjede må du sjekke tilstanden
til kjedehjulet.
FORSIKTIG:
• Et slitt kjedehjul ødelegger et nytt sagkjede. Skift i så
fall ut kjedehjulet.
Monter alltid en ny låsering når du skifter kjedehjulet.
Vedlikeholde kjedet og
utkoblingsbremsen
Bremsesystemene er meget viktige sikkerhetsfunksjoner.
Som alle andre komponenter av motorsagen er de utsatt
for en viss slitasje. De må inspiseres regelmessig av et
DOLMAR-spesialverksted. Dette tiltaket tjener din egen
sikkerhet.
Oppbevaring av maskinen
Biologisk nedbrytbar sagkjedeolje kan bare oppbevares i
en begrenset periode.
Etter to år etter produksjonsdatoen begynner biologiske
oljer å anta en klebrig kvalitet, og de begynner å skade
oljepumpen og komponentene i smøresystemet.
- Før du tar motorsagen ut av drift for en lengre periode,
må du tømme oljetanken og fylle den med en liten
mengde motorolje (SAE 30).
- Kjør motorsagen kort for å skylle alle rester av den
biologiske oljen ut av tanken, smøresystemet og
sagmekanismen.
Når motorsagen tas ut av bruk, vil små mengder olje
lekke fra den en stund etterpå. Dette er normalt, og
ikke et tegn på at noe er galt.
Lagre motorsagen på et egnet underlag.
Før du tar motorsagen i bruk igjen, må du fylle den igjen
med fersk BIOTOP sagkjedeolje.
For å opprettholde produktets SIKKERHET og
PÅLITELIGHET, må reparasjoner, vedlikehold og
justeringer utføres av DOLMARs autoriserte
servicesentre, og det må alltid brukes reservedeler fra
DOLMAR.
113