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8.6
Cambio de aceite
8.6.1
Notas
Tenga en cuenta las indicaciones siguientes al cambiar el aceite.
¡Peligro de sufrir quemaduras por el reductor caliente o por aceite caliente!
Lesiones graves.
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¡IMPORTANTE!
Un cambio de aceite incorrecto puede dañar el reductor.
Posibles daños materiales.
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Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico serie
¡ADVERTENCIA!
Antes de comenzar con los trabajos deje que el reductor se enfríe.
Extraiga con cuidado el tapón de nivel de aceite y el tapón de drenaje del aceite.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones.
Realice el cambio de aceite rápidamente tras desconectar el reductor para evitar
que se depositen sustancias sólidas. Además la purga del aceite deberá realizar-
se con el aceite caliente si es posible. Evite una temperatura del aceite muy supe-
rior a 50 °C.
Llene el reductor con el tipo de aceite utilizado anteriormente. No está permitido
mezclar aceites de distintos tipos y/o fabricantes. En particular, no deberán mez-
clarse aceites sintéticos con aceites minerales ni con otros aceites sintéticos. En
caso de cambiar de aceite mineral a aceite sintético y/o de aceite sintético de una
base determinada a aceite sintético de otra base, habrá que lavar minuciosamente
el reductor con el nuevo tipo de aceite.
Los aceites permitidos de los distintos fabricantes de lubricantes los puede consul-
tar en la tabla de lubricantes.
La información relativa a los tipos de aceite y viscosidad que precisa el reductor
se debe consultar en la placa de características. La cantidad de aceite que se indi-
ca en la placa de características es un valor orientativo. La cantidad de aceite a
llenar viene determinada por las marcas de la mirilla o de la varilla del nivel de
aceite.
Si se montan componentes adicionales, tales como un sistema de suministro de
aceite, se incrementa la cantidad de llenado de aceite necesaria. Para ello, obser-
ve las instrucciones de funcionamiento del sistema de suministro de aceite.
A la hora de cambiar de aceite se ha de enjuagar debidamente el interior de re-
ductor eliminando lodos, material desgastado y restos de aceite usado. Para el
enjuague emplee el mismo tipo de aceite que utilizará también para el funciona-
miento del reductor. Sólo después de haber eliminado todos los residuos, se po-
drá llenar el aceite nuevo.
Consulte la posición del tapón de nivel de aceite, del tapón de drenaje así como
del tapón de salida de gases en la documentación del pedido.
Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la marca del nivel máximo puede
ser un indicio de la entrada de otro fluido (p. ej. agua). Si el nivel de aceite se en-
cuentra por debajo de la marca del nivel mínimo puede ser un indicio de fuga. An-
tes del llenado averigüe y solucione la causa.
En caso necesario, vacíe los aparatos adicionales, p. ej., filtros y tubos.
Inspección y mantenimiento
Cambio de aceite
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