Descrizione Generale; Preparazione Prima Della Messa In Funzione - SDMO Alizé 6000 E Manual De Uso

1.3.6 Riempimento di carburante
Il carburante è estremamente infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi.
È vietato fumare, stare lontani da fiamme o scintille durante il riempimento del serbatoio.
Il riempimento deve avvenire con motore spento. Pulire le tracce di carburante con un panno pulito.
Pericolo
Posizionare sempre il gruppo elettrogeno su una superficie livellata, piatta e orizzontale per evitare che il carburante del serbatoio non si rovesci sul motore. Lo
stoccaggio dei prodotti petroliferi e la loro manipolazione verranno fatti conformemente alla legge. Chiudere il rubinetto del carburante (se in dotazione) dopo
ogni riempimento. Riempire il serbatoio con un imbuto facendo attenzione a non rovesciare il carburante, quindi al termine dell'operazione di riempimento
riavvitare il tappo sul serbatoio del carburante. Non fare mai un'aggiunta di carburante quando il gruppo elettrogeno è in funzione o è caldo.
1.3.7 Precauzioni contro le ustioni
Non toccare mai il motore né il silenziatore di scarico durante il funzionamento del gruppo elettrogeno o subito dopo il suo arresto.
Avvertimento
L'olio caldo causa delle bruciature, quindi bisogna evitare il contatto con la pelle. Prima di effettuare qualsiasi intervento, verificare che il sistema non sia più
sotto pressione. Non avviare né far mai girare il motore dopo aver tolto il tappo di riempimento dell'olio, perché c'è il rischio di essere colpiti da un getto
d'olio.
1.3.8 Precauzioni di utilizzo delle batterie
Non posizionare mai la batteria vicino a una fiamma o un fuoco
Utilizzare soltanto attrezzi isolati
Non utilizzare mai acido solforico o acqua acidificata per ripristinare il livello elettrolitico.
Pericolo
1.3.9 Protezione dell'ambiente
Non svuotare mai l'olio motore sul terreno, ma in un contenitore previsto a tale scopo. Fare in modo di evitare, nei limiti del possibile, il riverbero acustico sui
muri o altre costruzioni, poiché il volume verrebbe amplificato. Se il silenziatore di scarico del gruppo elettrogeno non è dotato di un parascintille e deve
essere utilizzato in zone boscose, cespugliose o su terreni erbosi non coltivati, fare molta attenzione che le scintille non provochino un incendio (decespugliare
una zona abbastanza larga dove si prevede di posizionare il gruppo elettrogeno).
1.3.10 Pericolo delle parti rotanti
Non avvicinarsi mai a una parte rotante in funzione con abiti vaporosi o capelli lunghi senza reticella di protezione in testa. Non cercare
di fermare, rallentare o bloccare una parte rotante in funzione.
Avvertimento
1.3.11 Capacità del gruppo elettrogeno (sovraccarico)
Non superare mai la capacità (in Ampere e/o Watt) della potenza nominale del gruppo elettrogeno durante il funzionamento in servizio continuo.
Prima di collegare e di far funzionare il gruppo elettrogeno, calcolare la potenza elettrica richiesta dalle apparecchiature elettriche (espressa in Watt). Questa
energia elettrica è generalmente indicata sulla targhetta del costruttore di lampadine, di apparecchiature elettriche, di motori, ecc. Il totale di tutte le potenze
degli apparecchi utilizzati non dovrà superare la potenza nominale del gruppo.
1.3.12 Condizioni di utilizzo
Le prestazioni citate dei gruppi elettrogeni sono ottenute nelle condizioni di riferimento secondo l'ISO 3046-1:
+27° C, 100 m al di sopra del livello del mare, grado igrometrico uguale a 60 %, o
+20° C, 300 m al di sopra del livello del mare, grado igrometrico uguale a 60 %.
Le prestazioni dei gruppi elettrogeni sono ridotte di circa 4 % per ogni campo di aumento di temperatura di 10°C e/o circa 1 % per ogni aumento di altezza di
100 m.

2. Descrizione generale

2.1. Descrizione del gruppo (figura A)
Contatore orario (num.1)
Tappo serbatoio carburante (num. 2)
Tappo-astina di riempimento olio (num. 3)
Tappo scarico dell'olio (num. 4)
Presa di terra (num. 5)
Fusibile contatore orario + illuminazione piastra
(num. 6)

3. Preparazione prima della messa in funzione

3.1. Messa in ser vizio della batteria di avviamento (figura A)
Non posizionare mai la batteria vicino a una fiamma o un fuoco
Utilizzare soltanto attrezzi isolati
Non utilizzare mai acido solforico o acqua acidificata per ripristinare il livello elettrolitico.
Pericolo
Effettuare la prima messa in funzione della batteria 20 min. prima di compiere qualsiasi tentativo di avviamento. Tensione minimale : 8 V per una batteria da
12 V
3/8
Motore (num. 7)
Silenziatore (num. 8)
Filtro dell'aria (num. 9)
Interruttore del motore (num. 10)
Illuminazione piastra (num. 11)
Prese elettriche (num.12)
Ref. GPAO : 33522118801
Filtro del carburante (num.13)
Rubinetto carburante (num. 14)
Starter (num. 15)
Interruttore (num. 16)
Batteria (num. 17)
Vasca di accumulo elettrolito (num. 18)