Motor; Arranque Del Motor - JLG 3513 Manual Del Operador Y De Seguridad

Sección 3 - Uso
3.2

MOTOR

Arranque del motor

Esta máquina puede manejarse a temperaturas de -20°C a 40°C (0°F a 104°F).
Consultar a JLG para usar la máquina fuera de esta gama.
1. Si lo tiene, activar el interruptor de la batería ubicado en el compartimiento del
motor.
2. Asegurarse que todos los controles estén en punto muerto y que todos los
componentes eléctricos (luces, calefactor, desempañador, etc.) estén
apagados. Aplicar el freno de emergencia y comprobar que el botón de parada
de emergencia esté tirado hacia fuera.
3. Girar la llave de encendido a la posición I. Esperar aproximadamente cuatro
segundos mientras el sistema de control lleva a cabo los procedimientos de
diagnóstico, los cuales se indican por medio del mensaje "DIAG" y del símbolo
de reloj de arena en la pantalla. Introducir el código de antirrobo si el dispositivo
antirrobo está activado.
4. Girar la llave de encendido a la posición II. Si la temperatura es menor que 0°C,
esperar que el símbolo de precalentamiento desaparezca de la pantalla.
5. Girar la llave de contacto a la posición III para engranar el motor de arranque.
Soltar la llave inmediatamente cuando el motor arranque. Si el motor no
arranca dentro de 20 segundos, soltar la llave y dejar que el motor de arranque
se enfríe por unos minutos antes de volver a intentar.
Nota: Una vez que el motor arranca, todos los controles quedan inoperantes por
cuatro segundos mientras se ejecutan los procedimientos de diagnóstico.
6. Después que el motor arranca, si la presión del aceite del motor no sube por
más de diez segundos, en la pantalla se visualizará el símbolo de presión de
aceite del motor y sonará la bocina. Apagar el motor y determinar la causa
antes de volver a arrancar el motor. Consultar el manual del motor para ver la
presión mínima a la temperatura de funcionamiento.
7. Calentar el motor con el acelerador aproximadamente a la mitad.
Nota: El motor no arrancará a menos que la palanca de control de la transmisión
esté en punto muerto y el freno de estacionamiento esté aplicado.
RIESGO DE MOVIMIENTO INESPERADO. Siempre asegurarse que la palanca
de control de la transmisión esté en punto muerto y que el freno de servicio esté
aplicado antes de soltar el freno de estacionamiento. El soltar el freno de
estacionamiento en avance o retroceso podría hacer que la máquina se mueva
abruptamente, causando un accidente que podría provocar lesiones graves o la
muerte.
EXPLOSIÓN DEL MOTOR. No rociar éter en la toma de aire para arrancar el
motor en tiempo frío. El no cumplir con esto podría resultar en lesiones graves o
la muerte.
3-2
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
31200186