Publicidad
Z Při používání nosiče jízdních kol vždy dodržujte pokyny výro bce vozidla
CZ
vztahující se na maximální vertikální zatížení tažné koule.
Přetížení systému nosiče jízdních kol (tj. nedodržování předpis ů) může vést
k těžkým škodám buď na vozidle a/nebo na systému nosiče jízdníc h kol.
V extrémních případech může takové přetížení vést k odtržení no siče jízdních
kol a to by mohlo také způsobit vážné nebo smrtelné zranění oso b
nacházejících se v blízkosti nosiče jízdních kol.
Firma Bosal nenese odpovědnost za případné vady výrobku způsobe né jeho
nesprávným použitím nebo použitím na jiné, než určené účely (vč etně přetížení),
uživatelem nebo osobou, za kterou je zodpovědný uživatel (čl. 1 85 (2) NBW)).
Musí se dodržet předpisy daného národního nařízení ohledně úřed ního povolení
doplňků.
Tyto předpisy instalace a provozu musí být v každém případě při pojené
k dokumentům vozidla.
Při dodávce jsou všechny naše výrobky kontrolované systémem pro kontrolu
váhy.
V případě doplnění chybějícího náhradního dílu, Vaši žádost na dodávku máme
možnost přijmout pouze po prokázání nálepky o potvrzení kontrol y váhy.
Po ujetí zhruba 1000 km je nutno zkontrolovat a dotáhnout všech ny šrouby a
matice na výše uvedené hodnoty utahovacího momentu.
W trakcie użytkowania bagażnika na rowery należy zawsze brać po d uwagę
PL
zalecenia producenta dotyczące dopuszczalnego pionowego obciąże nia haka
holowniczego.
Przeciążenie systemu wspierającego bagażnik rowerowy (czyli nie dotrzymanie
zaleceń) może spowodować poważne uszkodzenia pojazdu i/lub same go systemu
wspierającego bagażnik.
W skrajnych przypadkach przeciążenie może spowodować przedwczes ne
odłączenie bagażnika. Może to stać się przyczyną poważnych lub śmiertelnych
obrażeń osób znajdujących się w pobliżu bagażnika na rowery.
Bosal nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy w prod ukcie,
spowodowane nieprawidłowym lub niewłaściwym użyciem (w tym prze ciążeniem)
haka przez użytkownika lub osoby, za które użytkownik jest odpo wiedzialny
(N.B.W. artykuł 185. ustęp 2.).
Należy przestrzegać krajowych norm w zakresie pozwoleń na akces oria.
Niniejszą instrukcję montażu należy dołączyć do dokumentów poja zdu.
Podczas transportu wszystkie produkty sprawdzamy za pomocą syst emu kontroli
ciężaru.
Prośby dotyczące uzupełnienia brakujących części przyjmujemy za okazaniem
winiety potwierdzającej kontrolę ciężaru.
Po przejechaniu około 1000 km należy ponownie dokręcić śruby i nakrętki
odpowiednim momentem.
10(14)
Publicidad
