Uso Y Mantenimiento; Sistema De Retención - SUOMY MX TOURER Manual De Instrucciones

USO y MANTENIMIENTO

Es
SISTEMA DE RETENCIÓN
La conformación del sistema puede variar según los países en los que se comercializa el casco en relación a las normativas de
homologación concretas.
Regular el sistema de cierre de modo que, con el casco abrochado, la correa presione firmemente contra la mandíbula y se verifiquen las
siguientes condiciones:
• no debe ser posible ya sacar el casco
• agarrando el casco por la parte trasera y girándolo hacia adelante, el casco no pueda ser sacado y quede bien firme sobre la cabeza
En el caso de que el casco tienda a salirse o a girar libremente sobre la cabeza, controlar la regulación de la correa hasta conseguir la presión
justa y repetir la prueba.
Si después de haber repetido la prueba no se lograra apretar eficazmente el sistema de retención, abstenerse de usar el casco.
SISTEMA DE RETENCIÓN "D-RING"
Introducir el extremo libre de la correa en los anillos. Tirar del final hasta que la correa presione
firmemente contra la mandíbula.
Una vez efectuada esta operación ya no debe ser posible sacar el casco; controlar que,
agarrándolo por la parte posterior y girándolo hacia adelante, el casco no pueda ser quitado y que
quede bien firme sobre la cabeza.
En el caso de que el casco tienda a salirse o gire libremente sobre la cabeza, apretar aun más la
correa hasta conseguir la presión justa y repetir la prueba.
Si después de haber repetido la prueba no se lograra apretar eficazmente el sistema de
retención, abstenerse del usar el casco.
Sólo después de haber controlado el tensado correcto de la correa, fijar el extremo libre de la
misma bloqueándolo con el botón automático en la lengüeta de desenganche.
El botón automático únicamente sirve para fijar el extremo libre de la correa para evitar
que ondee durante la conducción. La fijación del botón de desenganche no garantiza que
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Véase figura 2a
figura 2a