60AWH - 70AWH
6 .0
A
Unidad
d e
t ransmisión:
Posiciones
d e
m archa:
Marcha
a delante-punto
m uerto-mar-
cha
a trás
Relación
d e
e ngranajes:
2.33
( 28/12)
Sistema
d e
e levación
y
t rimado:
Elevación
h idráulica
Marca
d e
l a
h élice:
K
Combustible
y
a ceite:
Combustible
r ecomendado:
Gasolina
n ormal
s in
p lomo
Capacidad
d el
d epósito
d e
c ombustible:
24
L
( 6.34
U S
g al,
5 .28
I mp.gal),
25
L
( 6.60
U S
g al,
5 .50
I mp.gal)
Aceite
d e
m otor
r ecomendado:
Aceite
p ara
m otores
f ueraborda
d e
2
tiempos
O UTBOARDSLUBE
Relación
c ombustible:aceite:
Gasolina
n ormal:
50
: 1
Lubricación:
Combustible
y
a ceite
p remezclados
Aceite
p ara
e ngranajes
r ecomendado:
Aceite
d e
e ngranaje
h ipoidales
SAE
# 90
Cantidad
d e
a ceite
p ara
e ngranajes:
0.610
L
( 0.645
U S
q t,
0 .537
I mp.qt)
Par
d e
a priete:
Bujía:
25.0
N m
( 2.55
k gf-m,
1 8.4
f t-lb)
Tuerca
d e
l a
h élice:
35.0
N m
( 3.57
k gf-m,
2 5.8
f t-lb)
Requisitos
d e
i nstalación
Potencia
d el
b arco
ADVERTENCIA
La
s obrecarga
d el
b arco
p uede
d ar
p or
Especificaciones
y
r equisitos
resultado
u na
s eria
i nestabilidad.
Antes
d e
i nstalar
e l
m otor
f ueraborda,
a se-
gúrese
d e
q ue
l a
p otencia
t otal
d el
m otor
n o
supera
l a
p otencia
m áxima
d el
b arco.
O b-
serve
l a
p laca
d e
c apacidad
d el
b arco
o
p ón-
gase
e n
c ontacto
c on
e l
f abricante.
Montaje
d el
m otor
ADVERTENCIA
E l
m ontaje
i ncorrecto
d el
m otor
f uera-
●
borda
p odría
d ar
l ugar
a
c ondiciones
peligrosas,
c omo
u n
m anejo
i nadecua-
do,
p érdida
d e
c ontrol
o
p eligro
d e
i n-
cendio.
P uesto
q ue
e l
m otor
e s
m uy
p esado,
s e
●
necesitan
e quipos
y
f ormación
e spe-
ciales
p ara
m ontarlo
d e
m odo
s eguro.
El
m ontaje
d el
m otor
d eberá
l levarlo
a
c abo
su
c oncesionario
o
c ualquier
o tra
p ersona
experimentada
e n
l a
i nstalación
d e
b arcos,
mediante
e l
u so
d e
e quipos
a decuados
y
l as
instrucciones
d e
m ontaje
c ompletas.
P ara
obtener
m ás
i nformación,
v ea
l a
p ágina
2 7.
Requisitos
d el
c ontrol
r emoto
ADVERTENCIA
S i
s e
a rranca
e l
m otor
c on
u na
m archa
●
engranada,
e l
b arco
p odría
p onerse
e n
marcha
r epentina
e
i nesperadamente,
pudiendo
c ausar
u na
c olisión
o
p rovo-
car
e l
l anzamiento
p or
l a
b orda
d e
l os
pasajeros.
S i
e l
m otor
s e
a rrancase
c on
u na
m ar-
●
cha
e ngranada,
e sto
s ignifica
q ue
e l
dispositivo
d e
p rotección
c ontra
a rran-
que
c on
m archa
p uesta
n o
e stá
f uncio-
nando
c orrectamente
y
d ebería
d ejar
de
u tilizar
e l
m otor
f ueraborda.
P ónga-
se
e n
c ontacto
c on
s u
c oncesionario
10