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te/marcha atrás) a punto muerto
Cierre
e l
a celerador
p ara
q ue
e l
m otor
1.
funcione
a
v elocidad
d e
r alentí.
Una
v ez
q ue
e l
m otor
f uncione
a
v eloci-
2.
dad
d e
r alentí
c on
u na
m archa
e ngrana-
da,
m ueva
l a
p alanca
d e
c ontrol
r emoto
/
p alanca
d e
c ambio
d e
m archa
f irme-
mente
a
l a
p osición
d e
p unto
m uerto.
N o
u tilice
l a
f unción
d e
m archa
a trás
●
para
d ecelerar
o
p arar
e l
b arco,
y a
q ue
podría
p erder
e l
c ontrol,
s alir
d espedi-
do
o
g olpearse
c ontra
e l
v olante
u
o tras
partes
d el
b arco.
P odría
s ufrir
l esiones
graves.
T ambién
p odría
d añarse
e l
m e-
canismo
d e
c ambio.
N o
c ambie
a
m archa
a trás
m ientras
n a-
●
vega
a
v elocidad
d e
p laneo.
P odría
p er-
der
e l
c ontrol,
o
b ien
p odría
h undirse
o
dañarse
e l
b arco.
El
b arco
n o
e stá
e quipado
c on
u n
s istema
d e
frenado
i ndependiente.
S e
p ara
d ebido
a
l a
resistencia
d el
a gua
d espués
d e
m over
e l
acelerador
a
l a
p osición
d e
v elocidad
d e
r a-
lentí.
L a
d istancia
d e
p arada
v aría
e n
f unción
del
p eso
b ruto,
l as
c ondiciones
d e
l a
s uper-
ficie
d el
a gua
y
l a
d irección
d el
v iento.
Antes
d e
p arar
e l
m otor,
d eje
p rimero
q ue
éste
s e
e nfríe
d urante
u nos
m inutos
a
b aja
velocidad
o
a
v elocidad
d e
r alentí.
N o
s e
r e-
comienda
p arar
e l
m otor
i nmediatamente
después
d e
u n
f uncionamiento
a
a lta
v eloci-
dad.
Funcionamiento
N
Parada
d el
b arco
ADVERTENCIA
Parada
d el
m otor
46
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