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Idiomas disponibles
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comprobar con los elementos respectivos de regulación.
(consulte las instrucciones de la leva electrónica MPA 22 en
el manual adjunto con el código 0006080902).
14) Verifique la intervención del sensor de llama (electrodo de
ionización) desconectando el hilo procedente del electrodo e
introduciéndolo en el quemador. El sistema deberá realizar el
ciclo completo y, dos segundos después de que se prenda la
llama de encendido (piloto), deberá quedar bloqueado. Esta
verificación se puede llevar a cabo incluso con el quemador
encendido. Cuando se extraiga el hilo del electrodo de ioniza-
ción, el sistema deberá quedar inmediatamente bloqueado. En
caso de utilizar una fotocélula UV, extráigala del quemador y
compruebe que el sistema ha quedado bloqueado.
15) Compruebe la eficiencia de los termostatos o presóstatos de
la caldera (la intervención deberá detener el quemador).
Controle que el encendido se produzca de manera re-
!
gular, puesto que si se cierra el paso entre la cabeza y
el disco es posible que la velocidad de la mezcla (aire/
combustible) sea tan elevada que dificulte el encendido.
Si se produce esta situación, deberá abrir el regulador
por grados hasta alcanzar una posición en la cual el
encendido se produzca sin dificultades y considerar
esta posición como definitiva. Cabe recordar también
que para la llama de encendido es preferible limitar la
cantidad de aire al mínimo indispensable para que el
encendido se produzca de modo seguro incluso en los
casos más exigentes.
INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO EN
MODO MANUAL DEL QUEMADOR
La combustión se puede controlar en toda la gama de modulación
controlando el sistema MPA22 manualmente. Para ello, utilice
el conector de modulación (B), que se suministra junto con el
quemador. Desconecte la toma de cuatro polos de color verde (A)
con las señales de la línea termoestática o del regulador RWF 40
e introduzca el conector (B) en su lugar. A continuación, pulse el
botón + para aumentar o el botón - para reducir el suministro de
gas y aire. Después de efectuar el control, vuelva a inserir la clavija
de cuatro polos (A) para reanudar el funcionamiento automático de
la modulación.
REGULACIÓN DEL AIRE EN LA CABEZA DE
COMBUSTIÓN
Cuando se alcance el suministro máximo deseado deberá corregir
la posición del dispositivo que cierra la entrada de aire en la cabeza
de combustión desplazándolo hacia adelante o hacia atrás para
conseguir un flujo de aire adecuado para el suministro, con la com-
puerta de regulación del aire de aspiración ligeramente abierta
(consulte la figura n° 0002933310). Para regular la cabeza de
combustión, consulte la tabla n° 0002935990
Controle que el encendido se produzca regularmente, ya
!
que, en caso de que el regulador se desplace hacia ade-
lante, la velocidad del aire de salida podría ser tan elevada
que dificultaría el encendido. Si se produce esta situación,
deberá desplazar el regulador más atrás, por grados, hasta
alcanzar una posición en la cual el encendido se produzca
regularmente y verificar esta posición como posición definitiva.
Cabe recordar que, para la llama pequeña, es preferible limitar
la cantidad de aire al indispensable para conseguir un encen-
dido seguro incluso en las situaciones más laboriosas.
ESQUEMA DE PRINCIPIO DE REGULACIÓN DE AIRE
REGULACIÓN INCORRECTA
Gran apertura en el paso de aire
Entrada de aire de combustión
compuerta muy cerrada
REGULACIÓN CORRECTA
Entrada de aire de combustión
compuerta ligeramente abierta
11 / 14
0006081225_200912
Difusor regulable
Tirador de comando y
fijación del difusor
Paso de aire relativamente cerrado
ATENCIÓN: evite cerrarlo completamente
Difusor regulable
Tirador de comando y
fijación del difusor
E
S
P
A
Ñ
O
L
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