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026421 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Demonteer de bumper (het stalen binnenwerk komt te vervallen) en de kunststof afschermkap aan
de onderzijde.
Demonteer de achterste uitlaatophangpunten van de achterste uitlaatdemper en maak het
hitteschild los.
Verwijder de rubberdoppen, t.p.v. gaten "B" en "C", uit de onderzijde van het chassis.
3. Plaats de dwarsbalk in de chassisbalken. Monteer steunen "1" en "2" t.p.v. gaten "A" met bouten
M10x40, incl. veerringen en carrosserieringen.
4. Boor resp. gaten "B" en "C" door de steunen "1" en "2" op ø 12.5mm
5. Plaats nu de contrastrippen "3", links en rechts, in de chassisbalken. Monteer de steunen "1" en
"2", t.p.v. de gaten "B" en "C", met bouten M10x40 incl. veerringen en carrosserieringen.
6. Monteer steun "1", t.p.v. gaten "D", met 2 bouten M8x30 incl. sluitringen, veerringen,
carrosserieringen en moeren M8.
7. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten).
8. Maak een uitsparing in de kunststof bumper, afhankelijk van het model, volgens detail 1 of 2.
9. Maak uitsparingen in de kunststof afschermkap aan de onderzijde van de auto volgens detail 3.
10. Monteer het hitteschild en de achterdemper terug.
11. Monteer de kunststof afschermkap aan de onderzijde van de auto en daarna de bumper terug.
12. Monteer de kogel incl. stekkerdoosplaat t.p.v. gaten "E" met 2 bouten M12x70, incl. veerringen en
moeren.
LET OP: De kentekenplaat moet volledig zichtbaar zijn, verwijder daarom ten alle tijden de
koppelingskogel indien deze niet gebruikt wordt.
13. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door
de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
026421 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Dismount the bumper (the steel inside part will no longer be used) and the synthetic protecting cap at the
lower-side.
Dismount the rearmost suspension points from the rearmost exhaust damper and loosen the heatshield.
Remove the rubber caps, at the holes "B" and "C", from the lower-side of the chassis.
3. Place the crossbar in the frame members. Mount supports "1"and "2", at the holes "A", using M10x40 bolts,
spring washers and large washers.
4. Drill holes "B" and "C" through the supports "1" and "2" to ø 12.5 mm.
5. Place backing plates "3", LH and RH side, in the frame members. Mount the supports "1" and "2", at the
holes "B" and "C", using the M10x40 bolts, large washers and spring washers.
6. Mount support "1", at the holes "D", using 2 M8x30 bolts, plain washers, large washers, spring washers
and nuts M8.
7. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
8. Make a recess in the synthetic bumper, depending on the model, as shown in detail 1 or 2.
9. Make recesses in the synthetic protecting cap at the lower-side of the car according to detail 3.
10. Remount the heatshield and the rear damper.
11. Remount the synthetic protection cap, at the lower-side of the car, and the bumper.
12. Mount the ball incl. socket plate at the holes "E" with 2 M12x70 bolts, spring washers and nuts.
ATTENTION: The license plate has to be visible over the whole area. Therefore the ball must be removed
always if the towbar is not in use.
13. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious use
whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
026421 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Démonter le pare chocs (la doublure d'acier ne sera pas remontée) et la plaque de protection plastique au
dessous.
Démonter les supports de suspension arrière du silencieux arrière d'échappement et
décrocher l'écran thermique.
Enlever les bouchons caoutchouc, au niveau des trous "B" et "C", du dessous du châssis.
3. Placer la traverse dans les longerons du châssis. Monter les supports "1" et "2", au niveau des trous "A" à
l'aide des boulons M10x40, des rondelles grower el des rondelles de carrosserie.
4. Percer les trous "B" et "C" à travers les supports "1" et "2" au ø 12.5mm.
5. Placer les contre-plaques "3", gauche et droit, dans les longerons du châssis. Monter les supports "1" et
"2", au niveau des trous "B" et "C", à l'aide des boulons M10x40, des rondelles de carrosserie et des
rondelles grower.
6. Monter le support "1", au niveau des trous "D", à l'aide des boulons M8x30, des rondelles de carrosserie,
des rondelles grower, des rondelles plates et des écrous M8.
7. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
8. Faire une découpe dans le pare chocs plastique,dependent de la modèle, suivant le détail 1 ou 2.
9. Faire découpes dans la plaque de protection plastique, au dessous de la voiture, suivant le détail 3.
10. Remonter l'écran thermique et le silencieux arrière.
11. Remonter la plaque de protection plastique, au dessous de la voiture, et le pare chocs.
12. Monter la rotule et le support de prise au niveau des trous "E" à l'aide des boulons M12x70, des rondelles
grower et des écrous.
ATTENTION: La plaque d'immatriculation doit être visible entièrement, en conséquence la rotule doit être
enlevée quand l'attelage n'est pas utilisé.
13. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient causés
par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
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