Publicidad
026421 MONTERINGSVEILEDNING
1. Fjern vedlagte deler og festemateriell fra tilhengerfestet. Fjern eventuelt kitt som måtte befinne
seg på festepunktene.
2. Demonter støtfangeren (de innvendige delene av stål bortfaller) samt plastlokket på undersiden.
Demonter de bakre opphengene til den bakre lyddemperen og ta av varmeskjoldet.
Fjern gummiproppene i hullene «B» og «C» fra undersiden av chassiset.
3. Sett den tverrgående bjelken i chassisbjelkene. Monter støtte «1» og «2» ved hullene «A» med
boltene M10x40, med sprengskiver og karosseri-ringer.
4. Bor hullene «B» og «C» gjennom støtte «1» og «2» med ø 12,5 mm.
5. Sett nå del «3» i chassisbjelkene på venstre og høyre side. Monter støtte «1» og «2» ved hullene
«B» og «C» med boltene M10x40, med sprengskiver og karosseri-ringer.
6. Monter støtte «1», ved hullene «D», med 2 bolter M8x30 med skiver, sprengskiver, karosseri-
ringer og muttere M8.
7. Fest tilhengerfestet. Bruk i den forbindelse følgende tilstramningsmomenter:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
Det er nødvendig å etterstramme boltforbindelsene etter ca. 1000 km (i henhold til de oppgitte
tilstramningsmomentene).
8. Lag en utsparing i støtfangeren av plast. Dette gjøres som i detalj 1 eller 2 avhengig av modellen.
9. Lag utsparinger i avskjermingslokket på undersiden av bilen som vist i detalj 3.
10. Monter varmeskjoldet og den bakre lyddemperen på bilen igjen.
11. Monter plastlokket på undersiden av bilen og monter deretter støtfangeren.
12. Monter kulen med holder for el-kontakt ved hullene «E» med 2 bolter M12x70, med sprengskiver
og muttere.
OBS: Nummerskiltet må være helt synlig. Fjern derfor alltid koplingskulen hvis denne ikke er i bruk.
13. Bosal kan ikke stilles ansvarlig for noen mangel ved produktet som kan forårsakes av skjødesløs
eller ukyndig bruk. Ansvaret er brukerens eget (paragraf 185, ledd 2 i den nederlandske
sivilrettslige lovboken).
026421 SZERELÉSI ÚTMUTATÓ
1. Csomagolja ki a vonóhorgot és ellenőrizze a tartalmát, összevetve az alkatrészlistával.
Szükség esetén távolítsa el az alsó tömítést a vonóhorog rögzítési pontjairól.
2. Szerelje le a lökhárítót (az acél betétrészre már nem lesz szükség) és a műanyag
védősapkát alul.
Szerelje le a leghátsó felfüggesztési pontokat a leghátsó kipufogó lengéscsillapítóról és lazítsa
meg a hővédő lemezt.
Távolítsa el a gumisapkákat a „B" és „C" furatoknál az alváz aljáról.
3. Helyezze a vonóhorogtestet az alvázgerendákba. Szerelje fel az „1"-es és „2" es tartókat az „A"
furatokhoz M10x40-es csavarokat, rugós alátéteket és fakötésű alátéteket használva.
4. Fúrja ki a „B" és „C" furatokat az „1"-es és „2"-es tartókon keresztül
5. Helyezze a 3"-as alátétlemezeket bal- és jobboldalon az alvázgerendákba. Szerelje fel az „1"-es
és „2"-es tartókat a „B" és „C" furatokhoz M10x40-es csavarokat, fakötésű alátéteket és rugós
alátéteket használva.
6. Szerelje fel az „1"-es tartót a „D" furatokhoz 2 db M8x30-as csavart, lapos alátéteket, fakötésű
alátéteket, rugós alátéteket és M8-as csavaranyákat használva.
7. Rögzítse a vonórudat egy nyomatékkulcsot használva. Húzza meg a csavarokat az alábbi
nyomatékkal: M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
Kb. 1000 km használat után húzza után a csavarokat és anyákat az előírt nyomatékra.
8. Készítsen egy bemetszést a műanyag lökhárítón a modelltől függően az 1-es vagy 2-es rajzon
mutatottak szerint.
9. Készítsen egy bemetszést a műanyag védősapkán az autó aljánál a 3-as rajz szerint.
10. Szerelje vissza a hővédő lemezt és a hátsó lengéscsillapítót.
11. Szerelje vissza a műanyag védősapkát az autó aljához, valamint a lökhárítót.
12. Szerelje vissza a vonógömböt, beleértve a dugaljtartó lemezt az „E" furatokhoz 2 db M12x70-es
csavarral, rugós alátétekkel és csavaranyákkal.
FIGYELEM: A rendszámtáblának teljes egészében láthatónak kell lennie. Ezért a vonógömböt
mindig el kell távolítani, ha a vonórudat nem használják.
13.
A BOSAL semmiféle felelősséget nem vállal a termék meghibásodásáért, ha az akár a felhasználó,
akár más személy hibájából illetve a termék nem rendeltetésszerű használata folytán
következik be.
M12 - 79 Nm
ø
12,5 mm átmérőjűre.
M12 - 79 Nm
026421 MONTERINGSINSTRUKTION
1. Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag bort
underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Montera av kofångaren (stålkonstruktionen används inte) och skyddskåpan på undersidan.
Ta av avgasrörets bakre upphängningsanordningar och ta loss värmeskölden.
Ta av gummipropparna ur hål "B" och "C" på undersidan av chassit.
3. Placera tvärbalkarna i chassibalken. Montera fast stöd "1" och "2" i hål "A" med bultar M10x40, inkl.
fjäderringar och karrossringar.
4. Borra hål (ø 12,5mm) "B" och "C" i stöd "1" och "2".
5. Placera nu kontrastlister "3", till vänster och höger i chassibalken. Monter fast stöd "1" och "2" i hål "B"
och "C" med muttrar M10x40 inkl. fjäderringar och karrossringar.
6. Montera fast stöd "1" i hål "D" med 2 bultar (M8x30) inkl. låsringar, fjäderringar, karrossringar och muttrar
M8.
7. Montera dragkroken. Spänn med momentnyckel enligt följande:
M 8 - 23 Nm
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna momentangivelser).
8. Gör en utskärning i kofångaren enligt detalj 1 eller 2, beroende på modell.
9. Skär även ur kåpan på bilens undersida enligt detalj 3.
10. Montera fast värmeskyddet och bakre ljuddämpare.
11. Montera fast skyddskåpan på bilens undersida och sätt därefter fast kofångaren igen.
12. Montera fast kulan inkl. kontaktplatta i hål "E" med 2 bultar (M12x70) inkl. fjäderringar och muttrar.
OBS! Registreringsskylten måste vara fullständigt synlig, avlägsna därför alltid dragkroken när den inte
används.
13. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom omdömeslöst
bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den
nederländska civilrättsbalken).
026421 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení. Pokud je to nezbytné,
odstranit z montážních míst jednotlivých součástí tažného zařízení a zavazadlového prostoru ochranný
prostředek.
2. Demontovat nárazník (ocelová vnitřní část již nebude použita) a umělohmotný ochranný kryt ze spodní
strany. Demontovat zadní závěsné body ze zadního výfukového tlumiče, uvolnit tepelný štít.
Ze spodní části podvozku (otvory „B" a „C") sejmout gumové kryty.
3. Umístit příčný nosník do konstrukce (rámu). Připevnit podpěry „1" a „2" k otvorům „A", použít šrouby M10x40
a pružné a velké podložky.
4. Skrze podpěry „1" a „2" vyvrtat otvory „B" a „C" o průměru 12,5 mm.
5. Umístit destičky „3" do konstrukce - rámu (pravá i levá strana). Připevnit podpěry „1" a „2" k otvorům „B"
a „C", použít šrouby M10x40, velké a pružné podložky.
6. Připevnit podpěru „1" k otvorům „D", použít 2 šrouby M8x30, ploché, velké a pružné podložky a matice M8.
7. Tažné zařízení zabezpečit, všechny šrouby a matice utáhnout. Hodnoty krouticího momentu pro
jednotlivé typy šroubů:
M8- 23 Nm
M10-46 Nm
M12-79 Nm
Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty krouticího
momentu.
8. Podle detailu 1 nebo 2 (v závislosti na modelu automobilu) zhotovit výřez v umělohmotném nárazníku.
9. Podle detailu 3 zhotovit výřez v umělohmotném ochranném krytu umístěném na spodní straně
automobilu.
10. Připevnit tepelný štít a zadní tlumič.
11. Připevnit umělohmotný ochranný kryt ke spodní straně automobilu a nárazník.
12. Připevnit kulový čep včetně destičky se zástrčkou k otvorům „E ". Použít 2 šrouby M12x70, pružné
podložky a matice. POZOR: SPZ musí být viditelná v celé velikosti. Proto musí být kulový čep
demontován vždy když není tažné zařízení v provozu.
13. Firma Bosal nenese zodpovědnost za jakoukoliv závadu na výrobku způsobenou nesprávným
zacházením na straně uživatele nebo osoby z kterou je zodpovědný.
Publicidad
