Cómo Cambiar El Lubricante Del Eje Delantero; Cómo Cambiar El Lubricante Del Eje Trasero - Toro Groundsmaster 455-D Manual Del Operador

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
pare el motor y ponga la palanca de cambio en HI.
Pise el pedal de freno izquierdo únicamente y
engrane el freno de estacionamiento.
2. Eleve con un gato el lado derecho de la máquina
hasta que la rueda delantera no toque el suelo.
Coloque soportes fijos debajo de la máquina para
evitar que se caiga accidentalmente.
3. Afloje la contratuerca de la leva de ajuste de
tracción, debajo del lado izquierdo de la máquina.
1
2
1. Leva de ajuste de tracción
2. Contratuerca
4. Arranque el motor y gire el eje hexagonal de la leva
en cualquier sentido hasta que la rueda deje de girar.
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha para poder realizar
el ajuste final de la leva de ajuste de tracción.
Para evitar posibles lesiones personales,
mantenga las manos, los pies, la cara y otras
partes del cuerpo alejados del tubo de escape,
otras partes calientes del motor y otras piezas en
movimiento.
5. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste.
6. Pare el motor y quite el freno derecho. Retire los
soportes y baje la máquina al suelo del taller. Haga
una prueba de conducción de la máquina para
asegurarse de que no se desplaza indebidamente.
Cómo cambiar el lubricante del
eje delantero
Después de cada 800 horas de operación debe cambiarse
el aceite del eje delantero.
Figura 43
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado
(Fig. 44).
1
1. Tapón de vaciado del eje delantero
3. Retire el tapón, dejando fluir el aceite a un
recipiente.
4. Cuando el aceite se haya drenado, vuelva a colocar
el tapón en el eje.
5. Llene el eje de lubricante; consulte Compruebe el
nivel de lubricante del eje delantero, p 13.
Cómo cambiar el lubricante del
eje trasero
Después de cada 800 horas de operación debe cambiarse
el aceite del eje trasero.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Limpie la zona alrededor de los tres tapones de
vaciado, uno en cada extremo y uno en el centro
(Fig. 45).
3. Retire los tapones, dejando fluir el aceite a un
recipiente.
4. Cuando el aceite se haya drenado, aplique
cemento de rosca en la rosca del tapón de
vaciado e instálelo de nuevo en el eje.
5. Llene el eje de lubricante; consulte Compruebe el
lubricante del eje trasero, p 13.
30
Figura 44