Anlassen Und Fahren - Honda HF1211 Manual Del Operador

• Alkoholhaltiges benzin
Wenn Sie alkoholhaltiges Benzin verwenden, muß
WICHTIG
seine Oktanzahl mindestens der von Honda vorgeschriebenen entspre-
chen (86). Es gibt zwei Arten von Benzin/Alkohol-Gemischen: das eine
enthält Äthylalkohol, das andere Methylalkohol.
Kein Gemisch mit mehr als 10% Äthylalkohol-Anteil verwenden.
Kein Benzin/Methylalkohol-Gemisch ohne Zusätze oder ohne Korrosi-
onsschutzmittel und mit mehr als 5% Methylalkohol-Gehalt verwenden.
Die Garantie schließt Schäden an den Benzinleitungen und schlechte Mo-
torleistung aus, die durch Benutzung von alkoholhaltigem Benzin ent-
standen sind. Honda rät vom Gebrauch von Methylalkohol/Benzin-Ge-
mischen ab, deren Nebenwirkungen noch nicht erprobt sind.
REIFENDRUCK
Der richtige Reifendruck ist eine we-
sentliche Voraussetzung für eine per-
fekt ebene Ausrichtung der Schneide -
platte und folglich, um einen gleich-
mäßig gemähten Rasen zu bekom-
men.
Die Radkappen abschrauben und die
Ventile mit einem Pressluftstecker ver-
binden, der mit einem Druckmesser
ausgestattet ist.
Die Drücke müssen sein:
VORNE 1,5 bar
HINTEN 1,0 bar
EINBAU DES AUSWURFSCHUTZES
(AUFFANGSACK ODER PRALLBLECH)
Niemals die Maschi -
ACHTUNG!
ne ohne eingebauten Auswurfschutz
verwenden!
Ein Mikroschalter
ACHTUNG!
stellt den Motor ab oder verhindert,
dass er bei eingeschaltetem Messer an-
gelassen wird, wenn der Sack oder das
Prallblech nicht in der richtigen Posi-
tion sind. ES IST ÄUSSERST GEFÄHR-
LICH, EINGRIFFE AN DIESER EIN-
RICHTUNG VORZUNEHMEN ODER
IHRE WIRKUNG ZU BEGRENZEN!
Die bewegliche Abdeckung (1) anheben und
den Sack durch Einführen der zwei Gelenk-
stifte (2) in die Ösen der Halterung (3) einhän-
gen.
Falls man ohne Auffangsack arbeiten möchte,
steht auf Wunsch ein Kit Prallblech (4) zur Ver-
fügung, das, wie in der Abbildung dargestellt,
montiert werden muss.
KONTROLLE DER LEISTUNGSFÄHIGKEIT
DER SICHERHEITS EINRICHTUNGEN
Vor jedem Gebrauch ist zu überprüfen, ob die Sicherheitseinrichtungen voll
leistungsfähig sind. Zu diesem Zweck sind die in der Tabelle auf Seite 11
aufgeführten verschiedenen Situationen beim Einsatz zu simulieren. Dabei
ist zu prüfen, ob man in jeder Situation die angezeigte Wirkung erzielt.
KONTROLLE DES BREMSSYSTEMS
Sich vergewissern, dass die Bremsleistung der Maschine den Einsatzbe-
dingungen entspricht, und nicht mit der Arbeit beginnen, wenn Zweifel über
die Bremsleistung bestehen.
Falls Zweifel über die Bremsleistung verbleiben, ist ein Händler aufzusu-
chen.
PRÜFUNG DES MESSERS
Prüfen, ob das Messer gut geschärft und an der betreffenden Nabe zuver-
lässig befestigt ist. Ein schlecht geschärftes Messer reißt das Gras und ver-
ursacht ein Vergilben des Rasens.

5.2 ANLASSEN UND FAHREN

ANLASSEN
Das Anlassen hat im Freien oder an einem gut be-
GEFAHR!
lüfteten Ort zu erfolgen! MAN MUSS SICH IMMER BEWUSST SEIN,
DASS DIE ABGASE DES MOTORS GIFTIG SIND!
Vor dem Anlassen des Motors:
– Den Benzinhahn (1) öffnen, man
erreicht ihn durch die Öffnung des
rechten hinteren Rads;
– Den Schalthebel ( bei Modellen
mit mechanischem Antrieb) oder
den Hebel zur Regulierung der
Geschwindigkeit ( bei Modellen
mit hydrostatischem Antrieb) in die
Leerlaufstellung («N») bringen;
– An Hanglagen die Feststell-
bremse anziehen;
– Den Schalthebel des Messers in
die Position Ausgeschaltet («A») bringen.
Nach diesen Operationen:
– Bei kaltem Motor den Gashebel in die auf dem Schild angegebene Stel-
lung «CHOKE» bringen, oder, bei bereits warmem Motor, zwischen
«LANGSAM» und «SCHNELL»;
– Den Zündschlüssel in das Zündschloss einführen, in die Stellung «EIN»
drehen, um den Stromkreis einzuschalten, und schließlich in die Stellung
«STARTEN» bringen, um den Motor anzulassen. Den Zündschlüssel
nach dem Anspringen des Motors loslassen.
Wenn der Motor läuft, den Gashebel in die Stellung «LANGSAM» bringen.
Falls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten sollten,
ANMERKUNG
den Anlasser nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden, dass sich die
Batterie entlädt und der Motor absäuft. Den Zündschlüssel in die Stellung
«STOPP» zurückstellen, einige Sekunden warten und dann den V organg
wiederholen. Falls die Störung andauern sollte, ver weisen wir auf Kapi-
tel «8» des vorliegenden Handbuchs.
Man muss sich immer vergegenwärtigen, dass die
WICHTIG
Sicherheits vorrichtungen das Anlassen des Motors jedesmal verhindern,
wenn:
– das Messer eingeschaltet ist;
– der Schalthebel des Getriebes nicht in Leerlaufstellung («N») ist;
– der Benutzer nicht anwesend ist und die Feststellbremse gelöst ist;
Wenn man versucht, den Motor in einer dieser Situationen anzulassen,
beginnt die Anzeigelampe zu blinken.
GANGSTELLUNG ZUM FAHREN
Die Maschine ist zum Fahren auf öffentlichen
ACHTUNG!
Strassen nicht zugelassen. Ihr Einsatz (im Sinne der Strassenver-
kehrsordnung) muss aus schließlich auf privatem Gelände, das dem
öffentlichen Verkehr verschlossen ist, erfolgen.
9 DE