Danfoss Optyma Plus INVERTER OP-MPLM Manual Del Usuario página 16

Instrucciones
aptos para el uso con la unidad real. Consulte el Ma-
nual RS8GDXXX si desea obtener más información.
• De forma predeterminada, el controlador elec-
trónico muestra la temperatura a la presión de
aspiración en °C. Pulse el botón inferior para que
se muestre la temperatura a la presión de conden-
sación (ilustración 2).
La configuración predeterminada de fábrica del con-
trolador electrónico es apta para el funcionamiento
con el refrigerante R-404A. Cambie la configuración
del refrigerante si el refrigerante en uso no coincide
con el indicado. El parámetro r12 debe establecerse
antes a 0 (interruptor principal software: apagado).
• Mantenga pulsado el botón superior durante un
par de segundos. Aparecerá el primer código de
parámetro.
• Pulse los botones superior e inferior para buscar el
código de parámetro o30.
• Mantenga pulsado el botón central hasta que se
muestre el valor de dicho parámetro.
• Pulse los botones superior o inferior para seleccio-
nar el nuevo valor: 17 = R-507A; 19 = R-404A; 21 =
R-407A; y 37 = R-407F.
• Pulse el botón central para confirmar el valor selec-
cionado.
• Regrese al parámetro r12 y cambie su valor a "1".
• Si es necesario, cambie también el parámetro r23;
para ello seleccione el valor deseado de tempera-
tura de aspiración (expresado en °C/°F).
• Ajuste el parámetro c33 (valor para la parada por
vacío) en función de sus necesidades.
10 – Verificación previa a la puesta en servicio
Emplee dispositivos de seguridad (como el pre-
sostato de seguridad o la válvula mecánica de alivio)
que satisfagan los requisitos de las normas de ámbi-
to general y local vigentes, así como las normas de
seguridad aplicables. Asegúrese de que los dispositi-
vos funcionen y su ajuste sea correcto.
Compruebe que los niveles de los presostatos de
alta presión y las válvulas de alivio no superen la presión
de servicio máxima de los componentes del sistema.
• Compruebe que todas las conexiones eléctricas se
encuentren bien fijadas y cumplan la legislación local.
• La resistencia de cárter debe permanecer energi-
zada, al menos durante 12 horas antes de la puesta
en marcha inicial o de cualquier puesta en marcha
que tenga lugar tras un período prolongado de
inactividad, con el fin de eliminar el refrigerante
líquido del compresor. Desconecte el conector
DI1 del controlador para impedir que el compre-
sor arranque y mantenga encendido el interruptor
principal durante este período.
• La unidad está equipada con un interruptor prin-
cipal con protección contra sobrecarga. La función
de protección contra sobrecarga posee una confi-
guración predeterminada de fábrica; no obstante,
se recomienda comprobar el valor asignado antes
de poner en marcha la unidad. El valor asignado
a la función de protección contra sobrecarga se
encuentra en el esquema eléctrico situado en la
compuerta delantera de la unidad.
11 – Puesta en marcha
• No ponga en marcha la unidad sin haber cargado
antes el refrigerante.
• Todas las válvulas de servicio deben estar en posi-
ción de apertura.
• Compruebe que la fuente de alimentación satisfa-
ga las características de la unidad.
• Compruebe que la resistencia del cárter funcione.
• Compruebe que el ventilador pueda girar libremente.
• Equilibre las presiones de los lados HP y LP.
• Ponga en marcha la unidad. Debe arrancar de in-
mediato. Si el compresor no arranca, compruebe el
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estado de los cables y la tensión en los terminales.
• El controlador detectará la rotación en sentido in-
verso del compresor trifásico, una situación que se
caracteriza por los siguientes fenómenos: el com-
presor no acumula presión, el sistema genera un
nivel de ruido anormalmente elevado y el consu-
mo energético resulta anormalmente reducido. Si
se enfrenta a una situación de este tipo, apague la
unidad inmediatamente y conecte las fases a los
terminales que correspondan.
• Si la dirección de rotación es correcta, el indicador
de baja presión del controlador (o el manómetro
de baja presión) mostrará un nivel de presión en
descenso y el indicador de alta presión (o el ma-
nómetro de alta presión) mostrará un nivel de pre-
sión en aumento.
12 – Comprobaciones con la unidad en funcionamiento
• Compruebe la dirección de rotación del ventilador.
El aire debe fluir desde el condensador hacia el
ventilador.
• Compruebe el consumo de corriente y la tensión.
• Compruebe el recalentamiento en el lado de as-
piración para reducir el riesgo de generación de
golpes de líquido.
• El recalentamiento óptimo en el lado de aspiración
del compresor es de, aproximadamente, 6 K; el re-
calentamiento máximo admisible es de 30 K.
Observe el nivel de aceite en el momento del arran-
que y durante el funcionamiento para asegurarse
de que sea visible en todo momento. Si observa un
exceso de espuma en el visor de aceite, significa que
hay refrigerante en el cárter.
• Controle el nivel de aceite en el visor de líquido du-
rante 1 hora después de alcanzar el equilibrio del
sistema para garantizar el retorno de aceite ade-
cuado al compresor. La comprobación del aceite
debe efectuarse en todo el rango de velocidad con
el fin de garantizar:
- Un retorno de aceite óptimo a baja velocidad con
una velocidad mínima de gas.
- Una buena gestión del aceite a alta velocidad con
un arrastre de aceite máximo.
• Respete los límites de funcionamiento.
• Compruebe si los tubos sufren alguna vibración
anormal. Los movimientos superiores a 1,5 mm
exigirán la implantación de medidas correctoras
(como la instalación de abrazaderas).
• Si es necesario, es posible agregar refrigerante líquido
a través del lado de baja presión (tan lejos del com-
presor como sea posible). El compresor debe perma-
necer en funcionamiento durante este proceso.
• No sobrecargue el sistema.
• No libere refrigerante a la atmósfera.
• Antes de abandonar el lugar de instalación, lleve a
cabo una inspección general de la misma en cuan-
to a limpieza, ruido y detección de fugas.
• Anote el tipo y la cantidad de refrigerante cargado,
así como las condiciones de funcionamiento, como
referencia para la ejecución de futuras inspecciones.
El compresor no genera presión: revise todas las válvu-
las de bypass del sistema para garantizar que ninguna
de ellas esté abierta. Asimismo, verifique que todas las
válvulas solenoides estén en la posición correcta.
• Ruidos anómalos durante el funcionamiento: asegú-
rese de que no se haya producido retorno de líquido
hacia el compresor; para ello, mida el recalentamien-
to del gas de retorno y la temperatura del cárter del
compresor. El cárter debe estar, al menos, 6 K por
encima de la temperatura de aspiración saturada en
condiciones de funcionamiento estacionarias.
• El interruptor de alta presión se dispara: comprue-
be el condensador (limpieza del condensador, fun-
cionamiento del ventilador, caudal de agua, vál-
vula de presión de agua, filtro de agua, etc.). Si no
existen anomalías, el problema podría deberse a
una carga excesiva de refrigerante o a la presencia
de alguna sustancia no condensable (por ejemplo,
aire o humedad) en el circuito.
• El interruptor de baja presión se dispara: comprue-
be el evaporador (limpieza del serpentín, funcio-
namiento del ventilador, caudal de agua, filtro de
agua, etc.), así como los caudales y las caídas de
presión de refrigerante líquido (válvula solenoide,
filtro secador, válvula de expansión, etc.) y la carga
de refrigerante.
• Baja carga de refrigerante: la existencia de una car-
ga de refrigerante correcta se puede comprobar
mediante el visor de líquido, la diferencia de tem-
peratura del condensador en comparación con las
tablas de presión-temperatura del refrigerante, el
recalentamiento y el subenfriamiento, etc. (si fuese
necesario aumentar la carga de refrigerante, con-
sulte la sección 8).
13 – Funcionamiento de emergencia sin controlador
Si el controlador se avería, aún será posible poner en
marcha la unidad condensadora modificando el ca-
bleado estándar del controlador (esquema eléctrico
1) y usando el cableado temporal (esquema eléctrico
2) descrito a continuación.
Esta modificación sólo debe ser llevada a cabo
por un electricista autorizado. Debe respetarse la le-
gislación nacional a este respecto.
Desconecte la unidad condensadora de la fuente
de alimentación (apague el interruptor principal del
equipo).
• Debe ser posible establecer contacto con el ter-
mostato ambiente para suministrar 250 VAC.
• Desconecte el cable 22 (entrada de seguridad DI3)
y el cable 6 (alimentación del ventilador) y únalos.
Puede conectarse un presostato de ventilador (KP5,
por ejemplo) o un controlador de velocidad de ven-
tilador (XGE, por ejemplo) en serie con el cable 6.
• Desconecte el cable 10 (arranque del variador) y el
cable 24 (termostato ambiente) y únalos.
• Desconecte el cable 11 (arranque del variador) y el
cable 25 (termostato ambiente) y únalos.
• Desconecte los cables 53 y 55 de los terminales del
variador y conecte un potenciómetro de 10 kΩ se-
gún se indica a continuación:
Conecte el cable 1 al terminal 55 del variador.
Conecte el cable 2 al terminal 53 del variador.
Conecte el cable 3 al terminal 50 del variador.
• Gire el mando del potenciómetro hasta situarlo en
la posición central, correspondiente, aproximada-
mente a una velocidad del compresor de 50 rps.
• Desconecte el cable 14 (resistencia del cárter) y co-
néctelo al terminal 22 del contactor del compresor.
• Desconecte el cable 12 (alimentación de la re-
sistencia del cárter), prolónguelo empleando un
puente terminal de 10 mm² y 250 VAC y cable
marrón de 1,0 mm², y conéctelo al terminal 21 del
contactor del compresor.
• Desconecte de la regleta grande los terminales 10
a 19 del controlador.
• Conecte la unidad condensadora a la fuente de
alimentación (encienda el interruptor principal del
equipo).
• Ajuste el potenciómetro hasta obtener la veloci-
dad deseada.
• Sustituya el controlador lo antes posible.
14 – Mantenimiento
Apague siempre el interruptor principal de la uni-
dad y espere 4 minutos (tiempo de descarga del con-
densador) antes de abrir las puertas del ventilador
para evitar posibles descargas eléctricas.
Los terminales de entrada del interruptor principal
presentan tensión incluso cuando el interruptor prin-
cipal está apagado; esto debe tenerse en cuenta a la
hora de realizar tareas de mantenimiento y revisión.
La presión interna y la temperatura de la super-
ficie son peligrosas y pueden ocasionar lesiones
FRCC.PI.041.A1.05