Protección Del Peatón De Parte Delantera - Opel GRANDLAND X 2018 Manual De Instrucciones

Alerta de colisión frontal
3 185
Protección del peatón de parte
delantera
3 189.
Desactivación
El frenado de emergencia activa se
puede desactivar en el menú de
personalización del vehículo 3 112.
Si se desactiva, aparece un mensaje
en el centro de información del
conductor.
Limitaciones del sistema
En algunas ocasiones, el sistema de
frenada de emergencia activa puede
proporcionar una frenada automática
en situaciones que parecen innece‐
sarias; por ejemplo, en garajes, a
causa de las señales de tráfico en
una curva o a vehículos en otro carril.
Este es el funcionamiento normal, no
hace falta revisar el vehículo. Pise
firmemente el pedal del acelerador
para sobrepasar la frenada automá‐
tica si la situación y el entorno lo
permiten.
En los siguientes casos, el rendi‐
miento de la frenada de emergencia
activa está limitado:
● Conducción con viento o carrete‐
ras montañosas.
● Detección de todos los vehícu‐
los, especialmente vehículos con
remolque, tractores, vehículos
con barro, etc.
● Detección de un vehículo cuando
la climatología limita la visibili‐
dad, como con niebla, lluvia o
nieve.
● Durante la conducción nocturna.
● Las condiciones atmosféricas
limitan la visibilidad, como la
presencia de niebla, lluvia o
nieve.
● El sensor del parabrisas o la
unidad de radar detrás del para‐
choques delantero están
bloqueados con nieve, hielo,
aguanieve, barro, suciedad, etc.
● El parabrisas está dañado o
afectado por elementos extra‐
ños, por ejemplo, adhesivos.
Conducción y manejo
Se necesita siempre una atención
completa al conducir, y debe estar
preparado para actuar y aplicar los
frenos o conducir el vehículo para
evitar colisiones.
Avería
En caso de que el sistema precise
servicio, aparecerá un mensaje en el
centro de información del conductor.
Si el sistema no respondiera como
debe, el centro de información del
conductor mostrará mensajes del
vehículo.
Mensajes del vehículo 3 111.
Protección del peatón de
parte delantera
La protección del peatón de parte
delantera puede ayudar a evitar o
reducir el daño provocado por las
colisiones de los extremos delanteros
con los peatones del entorno cuando
se conduzca en marcha hacia
adelante.
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