Waeco DC-Kit4 Instrucciones De Montaje página 208

Použití sady DC-Kit
Jízda: Napájení z baterie 12 V při nastartovaném motoru
Za jízdy jsou při aktivním dynamu elektricky propojeny startovací a napájecí
baterie. Tím může být napájecí baterie nabíjena z dynama.
Startovací baterie nesmějí být vybity tak hluboko, jako napájecí baterie.
Z důvodu ochrany startovací baterie proto odpojuje rozdělovač nabíjecího
proudu startovací baterii od napájecí baterie, jakmile nabíjecí napětí starto-
vací baterie poklesne pod 10,5 V. Kromě toho je tímto způsobem zajištěno,
aby byla startovací baterie nabíjena dříve než napájecí baterie.
 B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Pokud regulátor napájecího napětí odpojí z důvodu podpětí spojení
s napájecí baterií, dojde současně k vypnutí střešní klimatizace. Měnič
zůstává i nadále aktivní a na jedné ze zásuvek je napětí.
Jakmile dosáhne napětí napájecí baterie hodnotu zapnutí rozdělovače
nabíjecího proudu, bude opět střešní klimatizace zapnuta.
Pokud napětí napájecí baterie i nadále klesá a poklesne pod hodnotu
sepnutí měniče 10,5 V, dojde k vypnutí měniče (kap. „Jízda: Napájení
z baterie 12 V při vypnutém motoru" na stranì 207).
 B3200
Pokud regulátor napájecího napětí odpojí z důvodu podpětí spojení
s napájecí baterií, dojde současně k vypnutí měniče prostřednictvím dál-
kového ovladače MCR-9. Na zásuvce měniče není žádné napětí.
Jakmile napětí napájecí baterie dosáhne hodnoty zapnutí rozdělovače
nabíjecího proudu, obnoví rozdělovač nabíjecího spojení mezi startovací
a napájecí baterií a zapne opět pomocí dálkového ovladače MCR-9
měnič. Na zásuvce měniče je znovu napětí.
Klimatizace je automaticky spuštěna.
Pokud napětí napájecí baterie i nadále klesá a poklesne pod hodnotu
sepnutí měniče 10,5 V, dojde k vypnutí měniče (kap. „Jízda: Napájení
z baterie 12 V při vypnutém motoru" na stranì 207).
8.2 Vypnutí zařízení
➤ Nejprve vypněte klimatizaci.
➤ Vypněte měnič dálkovým ovladačem.
208
DC-Kit4
CS