Pratissoli MK9M Serie Manual De Uso página 136

‫صيانة وقائية‬
‫كل 003 ـ 005 ساعة‬
‫تغيير الزيت‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫الكرات‬
‫مواقع الصمام‬
MK9M8B ‫ و‬MK9M5B ‫لــ‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫صمامات‬
‫مواقع الصمام‬
‫نابض انضغاط الصمام‬
‫موجه مسار الصمام‬
MK9M8D ‫ و‬MK9M5D ‫لــ‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫حاشية إحكام غلق وتثبيت الضخ‬
‫حلقة الكشط‬
‫ا‬ ‫الشكل‬
‫في حالة التوقف عن استخدام المضخة لفترات معينة ولتجنب عمليات‬
‫الجفاف أو التآكل التى قد تسببها السوائل التي يتم ضخها، ينصح‬
‫بشدة القيام بعملية شطف كاملة لجميع المكونات الداخلية لرأس‬
،‫لزيادة العمر التشغيلي لمكونات الجزء الهيدروليكى في المضخة‬
‫ننصح بغسل هذه األجزاء بالماء البارد عند اإلنتهاء من العمل‬
‫عدم االستخدام لفترة طويلة‬
‫عند تشغيل المضخة ألول مرة بعد فترة تخزين طويلة من تاريخ‬
‫إرسالها، تأكد قبل تشغيلها من مستوى الزيت وقم بفحص الصمامات‬
‫متبعا الطرق المشار إليها في الفصل 01، بعد ذلك قم بمراعاة‬
.‫إجراءات بدء التشغيل المذكورة‬
‫طريقة ملء املضخة مبستحلب مضاد للتآكل أو‬
‫ب) ث ب ّت أنبوب الشفط في المضخة ذات الغشاء؛ قم بفتح وصلة الشفط في‬
.‫المضخة وقم بتثبيت األنبوب بين هذه الوصلة وبين المضخة ذات الغشاء‬
‫د) ضع طرفي أنبوب الشفط الحرّ ين وأنبوب تصريف الضغط العالى داخل‬
‫و) قم بضخ المستحلب حتى تراه يخرج من أنبوب التفريغ ذا الضغط العالي‬
‫ز) استمر في عملية الضخ لمدة دقيقة أخرى على األقل؛ يمكن للمستحلب أن‬
Shell Donax ‫يتم تقويته عند الضرورة بإضافة- على سبيل المثال‬
‫ح) اوقف المضخة ثم قم بإزالة أنبوب وصلة الشفط ثم قم بغلقها باستخدام‬
‫ت انزع األنبوب عن أنبوب تفريغ الضغط العالي. قم بتنظيف وتشحيم ثم‬
‫احتياطات ضد التجمد‬
‫في المناطق واألوقات التي يمكن فيها أن يحدث التجمد، اتبع‬
.)2.12 ‫اإلرشادات والتعليمات الواردة في الفصل 21 (راجع الفقرة‬
‫في حالة وجود ثلوج ال تقم بتشغيل المضخة مهما كانت األسباب حتى‬
‫يتم فك تجمد الدائرة التشغيلية بشكل كامل، وذلك لتجنب تعريض‬
.‫المضخة ألضرار وتلفيات خطيرة‬
‫كل 001 ساعة‬
‫التحقق من مستوى الزيت‬
.‫المضخة‬
.‫اليومي‬
‫تخزين املضخة‬ 12
1.12
2.12
‫مبحلول مضاد للتجمد‬
.‫أ) تأكد من أن أنبوب التوصل نظيف‬
.‫ج) قم بملء وعاء المحلول \ المستحلب‬
.‫الوعاء‬
.‫هـ) ش غ ِّ ل المضخة ذات الغشاء‬
.‫للمستحلب‬
.‫إلى المحلول‬
.‫سدادة‬
.‫غلق كال من الوصالت واألنابيب‬
13
‫بدء االستخدام والتشغيل‬
4.9 ‫يجب أن يكون خط الشفط موصول وفي حالة ضغط (انظر الفقرة‬
.8.9 ‫- 9.5 - 9.6) والمخططات في الفقرة‬
‫1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم (عدم‬
‫2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة‬
‫مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في‬
‫رأس المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على‬
‫3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط او بالتدفق مثبتة‬
‫4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل‬
.)‫(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور ...الخ‬
‫ال تزال في إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة‬
‫5. أن الزيت في غطاء حماية المضخة في مستواه المطلوب وذلك بالتأكد من‬
.)8 ‫هذا المستوى باستخدام القضبان (وضعية 1، الشكل‬
‫ا‬ ‫الشكل‬
‫في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة‬
‫لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط‬
‫1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية‬
.‫2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها بأي حمل إضافي‬
.‫3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح‬
‫4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد‬
‫5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط‬
‫6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط‬
‫أو أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى‬
.)‫له ( أشياء يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة‬
‫للحصول على موثوقية تشغيل عالية وكفاءة عمل جيدة للمضخة، يصبح من‬
.9 ‫الضروري احترام عمليات الصيانة المقترحة والموضحة في الجدول الشكل‬
‫هناك العديد من االستخدامات والتطبيقات ستتطلب القيام بتعديالت على الفترات‬
.‫المحددة في الجدول نتيجة لوجود حاالت تشغيلية قاسية وغير عادية‬
9
10
‫فحوصات أولية‬ 1.10
:‫قبل بدء التشغيل يرجى التأكد من اآلتي‬
.)‫التسرب‬
.‫امتالء سريع‬
.‫ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح‬
.‫لمكونات شبكة لنقل الحركة‬
.‫والتدفق‬
‫بدء التشغيل‬ 2.10
.‫يعمالن في اإلتجاه الصحيح‬
.‫المسجل على لوحة بيانات اآللة‬
.‫فيها‬
‫الصيانة الوقائية‬ 11