10
INICIALIZAÇÃO E FUNCIONAMENTO
10.1
Controles preliminares
Antes da inicialização, certifique-se de que:
A linha de aspiração esteja conectada e a
bomba (ver parág. 9.4 - 9.5 - 9.6) e os gráficos no
parág. 9.8.
1. A linha de aspiração garanta também o tempo de vedação
hermética.
2. Todas as eventuais válvulas de interceptação entre a
fonte de alimentação e a bomba estejam completamente
abertas. A linha de fluxo, seja de descarga livre, onde
permite que o ar no cabeçote da bomba escape
rapidamente, favorecendo assim um condicionamento
mais rápido.
3. Todos os acessórios e conexões, na aspiração e na
descarga, estejam completamente alinhados.
4. A tolerância de acoplamento do eixo da bomba/
transmissão (desalinhamento das semi-articulações,
inclinação do eixo de transmissão, aperto do cinto, etc.)
permanece dentro dos limites previstos pelo fabricante da
transmissão.
5. O óleo no carter da bomba esteja no nível, verificando-o
com a vareta adequada (pos. , Fig. 8).
Em caso de armazenamento prolongado ou
inatividade por longos períodos, verifique o bom
funcionamento das válvulas de aspiração e de
descarga.
10.2
Inicialização
1. Na primeira inicialização, verifique se o sentido de rotação
e a pressão de alimentação estão corretos.
2. Inicialize a bomba sem nenhuma carga.
3. Verifique se a pressão de alimentação está correta.
4. Verifique se na fase de funcionamento, o regime de
rotação não está superior ao da etiqueta.
5. Deixe a bomba funcionar por um período não inferior a 3
minutos, antes de colocá-la sob pressão.
6. Antes de cada parada da bomba, zere a pressão,
agindo sobre a válvula de regulação ou sobre eventuais
dispositivos de colocação em descarga e reduza para o
mínimo o número de giros (acionamentos com motores
de combustão interna).
11
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Para uma boa confiabilidade e eficiência da bomba, é
necessário respeitar os intervalos de manutenção, conforme
relacionado na tabela da Fig. 9.
Muitas aplicações exigirão modificações nos intervalos
mostrados na tabela, provocando condições severas e
condições incomuns de operação.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
A cada 100 horas
Verifique o nível do óleo
No caso de inatividade temporária da bomba,
a fim de evitar o endurecimento ou corrosões
provocado(s) pelos fluidos bombeados, é altamente
recomendável a lavagem de todos os componentes
internos do cabeçote.
Para aumentar a duração dos componentes da parte
hidráulica, aconselha-se realizar uma lavagem com
água limpa ao final da atividade diária.
12
ARMAZENAMENTO DA BOMBA
12.1
Inatividade por longo período
Se a bomba é iniciada pela primeira vez depois
de um longo período da datas de envio, antes
de colocá-la em funcionamento, verifique o nível
de óleo, inspecione as válvulas segundo o modo
indicado no capítulo 10 e, em seguida, observe os
procedimentos de inicialização descritos.
12.2
Método de preenchimento da bomba com
emulsão de anti-corrosão ou solução anti-
congelante
Fig. 8
a) Certifique-se de que o tubo de conexão esteja limpo.
b) Fixe o tubo de aspiração na bomba com membrana, abra a
conexão da aspiração da bomba e fixe o tubo entre esta e
a bomba com membrana.
c) Preencha o recipiente com solução/emulsão.
d) Coloque a extremidade livre do tubo de aspiração e o tubo
de descarga de alta pressão no interior do recipiente.
e) Ligue a bomba com membrana.
f ) Bombeie a emulsão até que se veja a emulsão sair do tubo
de descarga de alta pressão.
g) Continue com o bombeamento por pelo menos outro
minuto. A emulsão pode ser reforçada, se necessário,
adicionando, por ex., Shell Donax à solução.
h) Pare a bomba, remova o tubo da conexão de aspiração e
feche-a com uma tampa.
i)
Remova o tubo da descarga de alta pressão. Limpe e
lubrifique, e tampe ambas as conexões e os tubos.
13
PRECAUÇÕES CONTRA O GELO
Nas zonas e nos períodos do ano, com risco de gelo,
seguir as indicações relacionadas no capítulo 12 (ver
parág. 12.2).
Na presença de gelo, não inicie a bomba por
nenhum motivo até que o circuito esteja
completamente descongelado,, a fim de evitar
graves danos à bomba.
90
A cada 300 - 500 horas
Troque o óleo
Verificação/Substituição:
Esferas
Locais da válvula
para MK9M5B e MK9M8B
Verificação/Substituição:
Válvula
Locais da válvula
Molas da válvula
Guias da válvula
para MK9M5D e MK9M8D
Verificação/Substituição:
Vedações da bomba
Anel raspador
Fig. 9