Método De Llenado De La Bomba Con Emulsión Anticorrosiva O Solución Anticongelante; Precauciones Contra El Hielo; Condiciones De La Garantía; Mantenimiento - Pratissoli MK9M Serie Manual De Uso

En presencia de hielo no poner en marcha la
bomba bajo ningún motivo hasta que el circuito
no haya sido perfectamente descongelado.
Podrían producirse daños muy graves a la
bomba.
14 CONDICIONES DE LA GARANTÍA
El periodo y las condiciones de garantía se especifican en el
contrato de compra.
La garantía de todos modos será anulada si:
a) La bomba ha sido utilizada para fines diferentes de
aquellos concordados.
b) La bomba ha sido equipada con un motor eléctrico o
endotérmico con prestaciones superiores a aquellas
indicadas en la tabla.
c) Los dispositivos de seguridad previstos han sido
desajustados o desconectados.
d) La bomba ha sido usada con accesorios o con piezas de
recambio no suministrados por Interpump Group.
e) Los daños han sido causados por:
1) uso inadecuado
2) incumplimiento de las instrucciones de

mantenimiento

3) uso diferente del descrito en las instrucciones operativas
4) falta de capacidad suficiente (en aspiración)
5) instalación defectuosa
6) montaje o dimensionamiento de los tubos incorrectos
7) modificaciones del proyecto no autorizadas
8) cavitación.
15 ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO Y
POSIBLES CAUSAS
Al ponerla en marcha, la bomba no se ceba:
- La bomba no se ceba y gira en seco, rpm
excesivas - ver el gráfico del punto 9.8.
- Falta bentonita en aspiración.
- Las válvulas están bloqueadas.
- La línea de envío está cerrada y no permite al
aire presente en el cabezal de la bomba salir.
La bomba pulsa de manera irregular:
- Aspiración de aire.
- Alimentación insuficiente.
- Curvas, codos, acoplamientos, a lo largo de la
línea de aspiración impiden el paso de líquido.
- La bomba no se ceba porque el batiente es
insuficiente.
- La bomba no se ceba porque hay alguna válvula
pegada.
- Válvulas desgastadas.
- Juntas de presión desgastadas.
- Funcionamiento imperfecto de la válvula de
regulación de presión.
- Problemas de transmisión.
La bomba no suministra la capacidad indicada en
la matrícula /ruido excesivo:
- Alimentación insuficiente (ver varias causas como
anteriormente).
- El número de vueltas es inferior a la indicada en
la matrícula.
- Excesivo estrechamiento de la válvula de
regulación de la presión.
- Válvulas desgastadas.
- Excesivo estrechamiento de las juntas de presión.
- Cavitación debida a:
1) Mal dimensionamiento de los conductos de
aspiración/diámetros subdimensionados.
2) Capacidad insuficiente.
2) Temperatura del agua elevada.
La presión suministrada por la bomba es
insuficiente:
- El uso es o se ha vuelto superior a la capacidad de
la bomba.
- El número de vueltas es insuficiente.
- Excesivo estrechamiento de las juntas de presión.
- Funcionamiento imperfecto de la válvula de
regulación de presión.
- Válvulas desgastadas.
La bomba se recalienta:
- La bomba trabaja en exceso de presión o el
número de vueltas es superior a aquel de
matrícula.
- El aceite en el cárter bomba no se encuentra a
nivel o bien no es del tipo recomendado en el
capítulo 7 (ver punto 7.6).
- La junta o las poleas están mal alineadas.
- La inclinación de la bomba durante el trabajo es
excesiva.
Vibraciones o golpes sobre los tubos:
- Aspiración de aire.
- Funcionamiento imperfecto de la válvula de
regulación de presión.
- Malfuncionamiento de las válvulas.
- Movimiento en la transmisión no uniforme.
75