ABB DCS 400 Manual Del Operador página 71

N° par. Nombre y significado de parámetro
Grp 2
2.01 Selec macro
Wizard Selección del macro deseado:
0 = Estándar
1 = Velocidad manual /
velocidad fija
2 = Manual/ automático
3 = Manual /
potenciómetro motor
4 = Servicio a impulsos
5 = Potenciómetro motor
6 = Inversión de campo externa
7 = Regulación de par
2.02 Puesto Ctrol
Selección de la fuente de comandos deseada. El puesto de control
que se ha ajustado controla el convertidor (CONECTAR / MARCHA /
Reset / Paro de eme).
0 = depend macro
el puesto de control está definido por la macro seleccionada. La
definición correspondiente a las macros 1...8 es Terminales.
1 = Terminales
el puesto de control es el Terminal X4:1...8. Las funciones de
las entradas digitales DI1...DI8 están definidas por la macro
seleccionada.
2 = Bus
el puesto de control es un PLC, conectado a una de las
interfaces serie Panel de puerto o Puerto RS232 o adaptador
de bus de campo. El convertidor se controlará mediante la
Palabra de control principal (asignaciónn: véase el capítulo 7 -
Interfaz serie). Durante la comunicación con el bus Paro de
emergencia y Reset del bloque de terminales también son
eficaces.
3 = Llave
Conmutación automática entre Bus (2) y Terminales (1) en
caso de producirse fallos de comunicación. En este supuesto
es posible controlar el convertidor a través de los comandos
CONECTAR (ON) y MARCHA (RUN) desde los Terminales.
Los comandos pueden conectarse a un interruptor tipo llave.
Cuando el interruptor se cierra el convertidor se pone en marcha
y acelera hasta la velocidad definida en el parámetro Velocidad
fija (5.13), siempre que Sel ref vel (5.01) = Ref ppal bus.
Cuando se abre el interruptor, el puesto de control pasa de
nuevo a Bus sólo si no hay fallos de comunicación.
2.03 Modo paro
Wizard Selección del comportamiento deseado ante una orden de Paro
(bloqueo de regulador):
0 = Rampa - El motor frena de acuerdo con Rampa decel (5.10)
1 = Lím de par - El motor frena de acuerdo con el límite de par
2 = Paro libre - El motor para libremente hasta velocidad cero
El comando paro siempre funciona con velocidad controlada,
independientemente de los ajustes del modo regulador de
intensidad Modo reg corr (3.14). El tiempo de respuesta de la
deceleración por Rampa o Lím de par depende de la optimización
del regulador de velocidad. Por tanto, éste deberá ajustarse. Si se
Selecciona (5.21) ajuste de Parámetro alternativo para el regulador
de velocidad, también será válido para el comando de Paro.
Solamente el Paro libre es independiente de los ajustes del
regulador de velocidad.
Inhabilitar puente 1 (9.19) e Inhabilitar puente 2 (9.20) también
son eficaces durante el Modo paro. Si se inhabilita un puente
(bloqueado) no es posible frenar el convertidor utilizando Rampa o
Lím de par. Utilice cableado externo para asegurarse de que los
puentes están habilitados para el frenado del convertidor, si es
necesario.
La intensidad externa / limitación de par a través de entrada analóg
o comunicación serie no ejerce ningún efecto sobre el Modo paro.
(1) cambios no posibles con convertidor en estado CONECTADO
Modo de func
3ADW000095R0706_DCS400_Manual_sp_g
Mín. Máx. Defecto
0 7 0
0 3 0
0 2 0
II K 4-47
Sinopsis del software
Unidad (1) ajuste
person.
Texto x
Texto x
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