Ajuste
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Fig. 13 - 11
Retirar el calibre de elevación de aguja 4.
Girar el volante en el sentido de giro hasta que la mordaza roscada 6 se apoye en el cojinete
de la barra de aguja 5.
Ajustar el áncora 1 (tornillos 2 y 7) conforme a la Norma.
Retirar la mordaza roscada 6.
Montar el freno de hilo.
En el caso de que las opciones de ajuste en el áncora sean insuficientes, se
puede realizar un mayor ajuste en el engranaje del eje del áncora.
Aflojar dos tornillos 8 y girar de forma correspondiente la rueda de correa
dentada 9 o el eje del áncora.
8
8
9