☛ El sistema debe estar permanentemente conectado a la red de
suministro eléctrico, de conformidad con la norma EN 60601-1:1990 y sus
actualizaciones; el cable tripolar de conexión sistema-interruptor
diferencial se puede desconectar sólo utilizando una herramienta (por
ejemplo, un destornillador).
☛ Es imprescindible la puesta a tierra. El sistema G-scan debe estar
conectado a tierra mediante un conductor eléctrico con sección mínima
nominal de 6 mm
actualizaciones.
Pilotos
☛ El interruptor de encendido del sistema G-scan se encuentra en la parte
delantera de la cabina electrónica; se utiliza para encender y apagar el
sistema en condiciones normales. Cuando el sistema está encendido, en
el interior del interruptor se enciende un piloto de color verde.
☛ Cuando el interruptor está apagado, el sistema está desactivado,
excepto el control térmico, que sigue funcionando para mantener el imán
a una temperatura constante de aproximadamente 36°C, hasta que se
mantenga el suministro eléctrico al sistema. Un piloto verde en la parte
delantera de la cabina electrónica (al lado del interruptor) indica que el
sistema G-scan recibe energía.
•
•
•
10 / 26
Capítulo 4
•
•
•
2
, de conformidad con la norma EN 60601-1:1990 y sus
fig. 4.1 - Ejemplo de posible posicionamiento del interruptor de alimentación
exterior