3-4. Apertura/cierre de la cubierta del gancho
3-5. Lubricación
AVISO :
1. No conecte el enchufe eléctrico hasta que se haya completado la lubricación para evitar acci-
dentes causados por un arranque brusco de la máquina de coser.
2. Para evitar inflamaciones o erupciones, lávese inmediatamente las partes afectadas si han lle-
gado salpicaduras a los ojos o a otras partes del cuerpo.
3. Si por equivocación traga aceite, pueden producirse vómitos o diarreas. Ponga el aceite en un
lugar inaccesible a los niños.
(1) Procedimiento de lubricación
Cuando opere su máquina de coser, rellene aceite si el extremo superior de la varilla ❸ indicadora de
3)
cantidad de aceite baja hasta la línea demarcadora inferior grabada B que se observa por la ventanilla
❷ de inspección de cantidad de aceite.
1. Cuando use una máquina de coser nueva o una máquina de coser que no se ha usado por mu-
cho tiempo, use la máquina de coser después de ejecutar un ensayo a 1.000 sti/min o menos.
2. En cuanto al aceite para la lubricación del gancho compre el aceite JUKI NEW DEFRIX OIL No.
1 (Pieza No.: MDFRX1600C0) o aceite JUKI MACHINE OIL No.7 (Pieza No.: MML007600CA).
3. Asegúrese de realizar la lubricación con aceite limpio.
A
B
❶
A
❸
❷
B
– 17 –
Accionando en la dirección de B abra la cubierta del
gancho después de inclinarlo una vez en la dirección
de A. En el caso de máquina de coser de 2-agujas,
se adopta el mismo procedimiento de abrir tanto para
ambos ganchos izquierdo y derecho.
Llene de aceite el tanque para lubricación del gancho
antes de operar la máquina de coser.
1)
Llene el tanque de aceite con el aceite JUKI
NEW DEFRIX OIL No. 1 (Pieza No.: MDFR-
X1600C0) o aceite JUKI MACHINE OIL No.7
(Pieza No.: MML007600CA), utilizando la acei-
tera que se suministra con la máquina de coser
desde la sección ❶.
2)
Rellene el tanque del aceite con aceite nuevo
hasta el extremo tope de la varilla ❸ indicadora
de cantidad de aceite quede entre la línea de-
marcadora superior A y la línea demarcadora
grabada B inferior de la ventanilla ❷ indicado-
ra de cantidad de aceite.
Si llena excesivamente, el aceite se saldrá por
el agujero ventilador del aire en el tanque del
aceite o no se podrá lubricar adecuadamente.
Además, cuando el aceite se llena con mucha
presión, puede desbordarse del agujero de
lubricación. Por lo tanto, tenga cuidado.