Funcionamiento
Trabajos antes de la primera puesta en funcionamiento y después de cada inspec-
ción
Aspectos generales
Antes de la primera puesta en funcionamiento, después de largas interrupciones de fun-
cionamiento del motor y después de los trabajos de reparación y mantenimiento, se deben
llevar a cabo las siguientes tareas:
Comprobar la estanqueidad de todas las conducciones y conexiones para los siguien-
tes medios:
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Comprobar si el varillaje del regulador de velocidad marcha con suavidad.
Comprobar el funcionamiento de los dispositivos de control remoto, de parada y de su-
pervisión.
Comprobar el perfecto estado del cableado eléctrico.
Comprobar los cables de mando y los sensores mediante la prueba automática del sis-
tema TEM.
Llenado de líquido refrigerante
Cerrar todas las válvulas y todos los grifos para vaciar el líquido refrigerante del motor y de
los dispositivos de refrigeración.
El líquido refrigerante se llena por la boca de llenado.
Consulte la calidad a utilizar en el capítulo 4, productos de servicio o en la circular técnica.
Las cámaras para líquido refrigerante se ventilan por un conducto de ventilación durante
el funcionamiento de la bomba de líquido refrigerante.
A continuación, debe volver a comprobarse el nivel del líquido refrigerante y, si fuera ne-
cesario, agregar más.
Llenado de aceite lubricante
Añada el aceite lubricante a través de la bomba de lubricación previa.
Consulte la calidad a utilizar en el capítulo 4, productos de servicio o en la circular técnica.
El sistema TEM controla el nivel del aceite lubricante durante el funcionamiento. El nivel de
aceite lubricante aproximado se puede ver en el tubo de visualización. Al rellenar el aceite
lubricante, la operación se debe realizar junto con el sistema TEM.
Si el nivel del aceite lubricante es demasiado bajo, se impedirá el arranque del motor o éste
se apagará.
OBJ_DOKU-18466-001.fm
Gas
Aceite lubricante
Líquido refrigerante
Aire de aspiración
Gases de escape
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TCG 2016
Funcionamiento
© MWM GmbH 01/2009
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