12
RO
8. ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
Întreţinerea corectă a mașinii este fundamentală
pentru a păstra nealterate eficienţa ei în timp și
siguranţa în timpul muncii.
ATENŢIE!
întreţinere:
- Decuplaţi capacul bujiei.
- Așteptaţi răcirea completă a motorului.
- Folosiţi mănuși de protecţie mai ales când
interveniţi asupra lamei sau lanţului.
- Aveţi grijă să fie montate toate protecţiile,
mai ales cele ale lamei, cu excepţia cazuri-
lor în cre se intervine asupra ei sau asupra
lanţului.
- Nu aruncaţi în mediul înconjurător uleiul
uzat, benzina sau alte materiale poluante.
CILINDRUL ATENUATORUL DE ZGOMOT
Pentru a reduce riscurile de incendiu, curăţaţi
frecvent aripile cilindrului cu aer comprimat și
zona atenuatorului, pentru a îndepărta reziduu-
rile de rumeguș, ramuri, frunze sau alte impuri-
tăţi.
UNITATEA DE PORNIRE
În scopul de a evita supraîncălzirea sau deterio-
rarea motorului, grătarele de aspiraţie a aerului
sau cele de răcire trebuie să fie în permanenţă
curate, fără rumeguș sau alte impurităţi. Funia de
pornire trebuie să fie înlocuită la primele semne
de deteriorare.
UNITATEA AMBREIAJULUI
Ţineţi mereu curat carterul ambreiajului înde-
părtând rumegușul și impurităţile. La 30 de ore
de funcţionare, lubrifiaţi rulmentul din interior;
pentru aceasta, apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina.
FRÂNA LANŢULUI
Verificaţi constant eficienţa frânei și starea benzii
metalice care protejează din exterior carterul
ambreiajului.
Banda trebuie să fie înlocuită când grosimea sa –
- în punctele de contact cu carterul ambreiajului
– se reduce la jumătate (faţă de grosimea ei la
capete, unde nu există frecare).
În timpul operaţiilor de
ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
PINIONUL DE TRANSLAŢIE LANŢ (Fig. 22)
Controlaţi des starea pinionului și înlocuiţi-l când
uzura sa depășește 0,5 mm.
Nu montaţi un pinion uzat pe un lanţ nou, și in-
vers.
ȘTIFTUL OPRITOR DE LANŢ
Acest știft este un element important pentru si-
guranţă, deoarece împiedică mișcarea necon-
trolată a lanţului, în caz de rupere sau slăbire.
Controlaţi des starea acestuia și înlocuiţi-l în caz
de deteriorare.
ELEMENTELE DE FIXARE
Controlaţi periodic strângerea tuturor șuruburilor
și piuliţelor de fixare; verificaţi prinderea corectă
a mânerelor.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 23)
IMPORTANT
este esenţială pentru a asigura o bună funcţiona-
re și o durată de viaţă lungă a mașinii. Nu lucraţi
fără filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu
deteriora iremediabil motorul.
Curăţarea filtrului se va face la 8-10 ore de
muncă.
Pentru a curăţa filtrul:
- Desprindeţi capacul (1) și elementul filtrant (2).
- Bateţi încet elementul filtrant (2) pentru a elimi-
na mizeria și, dacă este necesar – curăţaţi-l cu
aer comprimat la presiune mică.
IMPORTANT
buie să fie niciodată spălat; acesta se va înlocui
dacă este excesiv de murdar sau dacă este de-
teriorat.
Curăţarea filtrului de aer
Elementul filtrant (2) nu tre-