Mantenimiento Y Conservación - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

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8. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
Un correcto mantenimiento es fundamental para con-
servar a lo largo del tiempo la eficiencia y la seguridad
de empleo originales de la máquina.
¡ATENCIÓN!
mantenimiento:
– Extraer el capuchón de la bujía.
– Esperar a que el motor se haya enfriado ade-
cuadamente.
– Usar guantes protectivos en las operaciones
relativas a la barra y a la cadena.
– Tener montadas las protecciones de la barra,
excepto en los casos de intervenciones en la
misma barra o en la cadena.
– No elimine en el ambiente aceites, gasolina u
otro material contaminante
CILINDRO Y SILENCIADOR
Para reducir el riesgo de incendio, limpie frecuente-
mente las aletas del cilindro con aire comprimido y
libere la zona del silenciador de serrín, ramas, hojas y
otros residuos.
GRUPO ARRANQUE
Para evitar el sobrecalentamiento y averías en el
motor, las rejillas de aspiración del aire de enfriamien-
to deben mantenerse siempre limpias y libres de
serrín y residuos.
El cable de arranque deberá sustituirse cuando se
detecten los primeros signos de deterioro.
GRUPO FRICCIÓN
Mantenga limpia la cubierta de la fricción de serrín y
residuos. Cada 30 horas aproximadamente es nece-
sario engrasar el cojinete interno, en las dependen-
cias de su Distribuidor.
FRENO CADENA
Controlar frecuentemente la eficacia del freno cadena
y la integridad de la cinta metálica que envuelve la
cubierta de la fricción.
Durante las operaciones de
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
La correa se cambiará cuando el espesor en los pun-
tos de contacto con la cubierta de la fricción se reduz-
ca a casi la mitad del presente en las dos extremida-
des, no sujetas a rozamiento.
PIÑÓN CADENA (Fig. 22)
Controlar frecuentemente el estado del piñón y cam-
biarlo cuando el desgaste supere 0,5 mm.
No monte una cadena nueva con un piñón desgasta-
do o viceversa.
PERNO TOPE CADENA
Este perno es un importante elemento de seguridad,
ya que impide movimientos incontrolados de la cade-
na, en caso de rotura o aflojamiento.
Controlar frecuentemente las condiciones del perno y
sustitúyalo si estuviera dañado.
FIJACIONES
Controlar periódicamente la fijación de todos los tor-
nillos y de las tuercas y que las empuñaduras estén
fijadas firmemente.
LIMPIEZA DEL FILTRO AIRE (Fig. 23)
IMPORTANTE
esencial para el buen funcionamiento y la duración de
la máquina. No trabaje sin filtro o con un filtro dañado,
para no causar daños irreparables al motor.
La limpieza debe efectuarse cada 8-10 horas de tra-
bajo.
Para limpiar el filtro:
– Extraer la tapa (1) y el elemento filtrante (2).
– Sacudir suavemente el elemento filtrante (2) para
extraer la suciedad y, si fuera necesario, limpiarlo
con aire comprimido de baja presión.
La limpieza del filtro de aire es