Masina Kasutamine - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

10
ET

7. MASINA KASUTAMINE

Austusest teiste ja keskkonna vastu:
– Vältida teiste segamist.
– Jälgida täpselt kohalikke nõudeid, mis puu-
dutavad saagimisjääkide ümbertöötlust.
– Jälgida täpselt kohalikke nõudeid õlide,
bensiini, kahjustatud osade või mistahes
keskkonda kahjustavate elementide üm-
bertöötluse osas.
ETTEVAATUST!
riietust. Oma edasimüüjalt saate te informat-
siooni tööohutuse seisukohalt kõige sobiva-
mate kaitsematerjalide kohta.
ETTEVAATUST!
getamiseks ja laasimiseks nõuab erietteval-
mistust.
KETIPIDUR
Sellel masinal on automaatne pidur, mis seiskab
keti lõikamistöö ajal tagasilöögi korral.
Piduri saab peale panna ka manuaalselt, lükates
eesmist käekaitset ettepoole. Piduri väljalülitami-
seks tõmmata käekaitse käepideme poole, kuni
on kuulda klõksu.
ETTEVAATUST!
kui ketipidur ei tööta korrektselt. Vajaliku
kontrolli tegemiseks võtke ühendust edasi-
müüjaga.
KETIPINGUTUSE KONTROLLIMINE
Töö ajal kett venib ja seetõttu tuleb pingutust
pidevalt kontrollida.
ETTEVAATUST!
tada, et vältida ohusituatsiooni, kus kett võiks
soonest välja tulla.
Töö ajal kanda sobivat
Masina kasutamine lan-
Masinat ei tohi kasutada,
Lõdva ketiga ei tohi töö-
ÕLI JUURDEVOOLU KONTROLLIMINE
TÄHTIS
voolu puudumisel kasutada! Õlipaak võib saada
peaaegu täielikult tühjaks iga kord, kui kütus otsa
saab. Kontrollige, et täidate õlipaagi iga kord, kui
mootorsaagt tangite.
ETTEVAATUST!
asend õli juurdevoolu kontrollimise ajal.
Käivitada mootor, hoida seda keskmistel pööre-
tel ja kontrollida, kas ketiõli levib nagu näidatud
joonisel (Joon. 15).
Mudelitel P 42(x) - P 44(x) - P 46(x) - P 48(x)
saab õli juurdevoolu reguleerida, keerates kruvi-
keerajaga vastavat pumba reguleerimiskruvi (1),
mis asub masina alumisel poolel (Joon. 15).
KASUTUSVÕIMALUSED JA LÕIKETEHNIKAD
Enne, kui esimest korda langetama või laasima
hakata, on soovitav harjutada maas või puki peal
olevate puudega, et sel moel masinat ja sobilik-
ke töövõtteid tundma õppida.
ETTEVAATUST!
hoida alati kindlalt kahe käega.
ETTEVAATUST!
kohe, kui kett töö ajal peatub. Pöörata tähe-
lepanu tagasilöögile, mis võib tekkida lati
kokkupuutumisel takistusega.
Vastulöök tekib keti otsa kokkupuutumisel
takistusega vöi kui puu surub kokku ja kiilub
keti lõikesse. Selline keti otsa kontakt võib
põhjustada kiire tagasilöögi vastassuunas,
lükates saelati üles ja töötaja suunas, nagu
siis, kui kett jääb kinni lati ülemisse ossa.
Mõlemal juhul võib tagasilöök põhjustada
kontrolli kadumise masina üle koos võimalike
väga tõsiste tagajärgedega.
MASINA KASUTAMINE
Masinat ei tohi õli juurde-
Tagada lati ja keti õige
Töö ajal tuleb masinat
Mootor tuleb peatada