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Tránsito por pendientes ascendentes y declives con el retardo de retroceso
Puede transitar como siempre por las pendientes hacia arriba y hacia abajo. Mientras tanto los motores de las ruedas e-motion mueven
las ruedas e-motion con arreglo al nivel de marcha seleccionado y la asistencia de potencia preprogramada. Si el sistema electrónico de
las ruedas registra que éstas están rodando en sentido opuesto a la dirección originaria de marcha, aplica automáticamente el retardo de
retroceso. Esto significa que las ruedas se frenan durante 5 segundos, impidiendo así que sigan retrocediendo. Después se escuchan dos
breves tonos señalizadores y la función de frenado se anula gradualmente. Transcurridos 5 segundos las ruedas se encuentran en marcha
libre.
Para salvar una pendiente de un modo seguro (es decir, con el retardo de retroceso activado), hay que tener en cuenta el peso total (el
peso del ocupante de la silla, la propia silla, las dos ruedas e-motion y los demás accesorios que haya), así como el nivel de carga de las
baterías. En la tabla siguiente se muestra los desniveles que pueden recorrerse sin peligro con las baterías con un bajo nivel de carga.
Peso total
115 kg
140 kg
170 kg
Activación / desactivación del retardo de retroceso
Para activar el retardo de retroceso presione en el mando a distancia
•
el botón 1 [23] (para activar el nivel de marcha 1) o
•
el botón 2 [22] (para activar el nivel de marcha 2)
durante más de 3 segundos. La activación se confirma con un tono señalizador prolongado.
Si desea desconectar el retardo de retroceso, pulse de nuevo durante más de 3 segundos el botón 1 o el 2 (en función del nivel de marcha
seleccionado). La desactivación se confirma con un tono señalizador prolongado.
Alternativamente, también se pueden desconectar las ruedas e-motion. Cuando el e-motion se desconecta y se vuelve a conectar, el retardo
de retroceso se desactiva.
Indicaciones de seguridad
•
En las pendientes muy pronunciadas y/o con ocupantes de la silla con un peso corporal muy elevado, el retardo de retroceso puede no
ser capaz de impedir que la silla de ruedas retroceda lentamente.
•
El retardo de retroceso no es un freno de estacionamiento, sino que retrasa unos pocos segundos el retroceso de la silla de ruedas en
una pendiente. Por eso, asegure la silla de ruedas con los frenos de estacionamiento si desea detenerse en una pendiente.
•
No utilice el retardo de retroceso si la batería no tiene una capacidad suficiente (deben estar encendidos 2 LED como mínimo).
•
El retardo de retroceso debe activarse de nuevo cada vez que se desconecten las ruedas e-motion.
7. Desconexión automática
Para economizar energía, las ruedas e-motion y el mando a distancia tienen definidos intervalos de tiempo al cabo de los cuales se
desconectan solos automáticamente.
7.1 Desconexión automática de la rueda
El valor preajustado en fábrica para la desconexión automática es de 30 minutos.
Con el mando a distancia disponible opcionalmente se puede modificar este valor. Solicite a su distribuidor especializado de artículos
sanitarios que le asesore al respecto.
7.2 Desconexión automática del mando a distancia (opcional)
La visualización del mando a distancia se desconecta automáticamente a los 5 minutos según el valor definido en fábrica. Este intervalo
se puede modificar reprogramando el mando a distancia. Solicite a su distribuidor especializado de artículos sanitarios que le asesore al
respecto.
Si el mando a distancia no encuentra ninguna rueda (porque, por ejemplo, no se ha establecido la conexión inalámbrica), siempre se
desconecta a los 5 segundos. Este valor no se puede modificar.
8. Cambiar un fusible
El e-motion, como cualquier otro dispositivo eléctrico o electrónico, lleva un sistema de protección por fusibles. Cuando se produce una
avería, el fusible se funde, protegiendo así el sistema electrónico de daños costosos y duraderos.
El fusible de la rueda e-motion se encuentra dentro del sistema electrónico alojado en el cubo de la rueda. Solo un distribuidor autorizado
es competente para cambiar un fusible, si se requiere, y realizar además un completo diagnóstico del sistema electrónico en su totalidad.
Pendiente sin peligro
14%
11,50%
9%
23
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