Instrukcje Dotyczące Ustalenia Przyczyn Nieprawidłowego Działania Oraz Ich Eliminowanie - baltur BTG 12 Manual De Instrucciones

POLSKI
INSTRUKCJE DOTYCZĄCE USTALENIA PRZYCZYN NIEPRAWIDŁOWEGO DZIAŁANIA ORAZ ICH
ELIMINOWANIE
NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE
Urządzenie „blokuje się" w obecności
płomienia (zapalona czerwona
lampka).Awaria ograniczająca się do
urządzenia kontroli płomienia.
Urządzenie „blokuje się", wydobywa
się gaz, ale nie ma płomienia
(zapalona czerwona lampka).
Awaria ograniczająca się do obwodu
zapłonowego.
Urządzenie „blokuje się", wydobywa
się gaz, ale nie ma płomienia (zapalona
czerwona lampka).
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1 Zakłócenie prądu jonizacji przez
transformator zapłonowy.
2 Czujnik płomienia (elektroda jonizacyjna) nie
działa skutecznie.
3 Czujnik płomienia (elektroda jonizacyjna) w
niepoprawnym położeniu.
4 Niesprawna elektroda jonizacyjna lub
nieprawidłowe podłączenie przewodu masy.
5 Przerwane połączenie elektryczne czujnika
płomienia.
6 Nieskuteczny ciąg lub zatkana droga spalin.
7 Tarcza spiętrzająca lub głowica spalania
zanieczyszczone lub zużyte.
8 Awaria automatu.
9 Brak jonizacji.
1 Awaria w obwodzie zapłonowym.
2 Przewód transformatora zapłonowego
wyładowuje się do masy.
3 Odłączony kabel zapłonu.
4 Awaria transformatora zapłonowego.
5 Odległość pomiędzy elektrodą a masą jest
niepoprawna.
6 Izolator ceramiczny jest zanieczyszczony,
w wyniku czego następuje wyładowanie
elektrody do masy.
1 Nieprawidłowy stosunek powietrze/gaz.
2 Przewód gazowy nie został prawidłowo
odpowietrzony (przypadek pierwszego
uruchomienia).
3 Ciśnienie gazu jest zbyt niskie lub zbyt
wysokie.
4 Przejście powietrza między tarczą a głowicą
zbyt wąskie.
26 / 28
0006160056_201912
ROZWIĄZANIE
1 Odwrócić zasilanie (po stronie 230 V)
transformatora zapłonowego i sprawdzić
analogowym mikroamperomierzem.
2 Wymienić czujnik płomienia.
3 Skorygować położenie czujnika płomienia,
a następnie sprawdzić jego skuteczność,
wprowadzając analogowy mikroamperomierz.
4 Sprawdzić wzrokowo i za pomocą przyrządu.
5 Przywrócić połączenie.
6 Sprawdzić, czy przeloty spalin kotła/czopuchu i
komina są drożne.
7 Sprawdzić wzrokowo i ewentualnie wymienić.
8 Wymienić.
9 Jeżeli połączenie urządzenia z „masą" jest
nieskuteczne – nie występuje prąd jonizacji.
Sprawdzić skuteczność połączenia z „masą" na
odpowiednim zacisku automatu i na połączeniu
do „uziemienia" instalacji elektrycznej.
1 Sprawdzić zasilanie transformatora zapłonowego
(strona 230 V) i obwodu wysokiego napięcia
(elektroda do masy lub izolator przerwane pod
zaciskiem blokującym).
2 Wymienić.
3 Połączyć.
4 Wymienić.
5 Umieścić w odpowiedniej odległości.
6 Oczyścić lub wymienić izolator ceramiczny i
elektrodę.
1 Poprawić stosunek powietrze/gaz (jest zbyt dużo
powietrza lub za mało gazu).
2 Odpowietrzyć przewód gazowy zachowując
niezbędne środki ostrożności.
3 Sprawdzić wartość ciśnienia gazu w momencie
zapłonu (użyć manometru wodnego, jeśli to
możliwe).
4 Dostosować otwór tarcza/głowica.