Kasutamise Ajal - Stiga SPR 255 Manual De Instrucciones

ETTEVAATUSABINÕUD
A) ETTEVALMISTAMINE
1) Lugeda tähelepanelikult läbi kasutusjuhend. Õppida
tundma juhtimisseadmeid ja masina otstarbekohast kasuta-
mist. Õppida, kuidas moo torit kiiresti seisata.
2) Ärge kunagi lubage kasutada masinat lastel või inimestel,
kes ei ole tutvunud in strukt sioonidega. Kohalikud seadused
võivad sätestada miinimumea masina kasutamiseks.
3) Masinat ei tohi kasutada rohkem kui üks inimene.
4) Masinat ei tohi kunagi kasutada:
– kõrvaliste inimeste, eriti laste või loomade läheduses;
– kui kasutaja on väsinud, tunneb ennast halvasti, või on tar-
vitanud ravimeid, narkootikume, alkoholi või aineid, mis mõ-
juvad kahjulikult te ma reageerimisvõimele ja tähelepanule;
– kui kasutaja ei suuda hoida masinat kindlalt kahe käega ja/
või püsida töötamise ajal kindlalt jalgadel.
5) Pidada meeles, et kasutaja vastutab õnnetuste ja kahjus-
tuste eest, mis võivad tekkida teistele inimestele või nende
omandile.
B) EELTÖÖ
1) Töötamise ajal tuleb kanda sobivat riietust, mis ei
segaks masina kasutajat.
– Kanda liibuvat kaitseriietust, millel on sisselõike kaitse.
– Kanda kaitsekiivrit, - kindaid ja –prille, tolmumaski ja mitteli-
biseva tallaga sisselõike kaitsega jalanõusid.
– Kasutada kuulmise kaitseks kõrvaklappe.
– Kanda ei tohi salle, särke, keesid ja muid rippuvaid või laiu
lisandeid, mis võiksid takerduda masinasse või tööpiirkon-
nas olevatesse esemetesse ja materjalidesse.
– Pikad juuksed tuleb kokku siduda.
2) ETTEVAATUST: OHT! Bensiin on kergestisüttiv aine.
– hoida kütust selleks ettenähtud anumates;
– kütusega töötamise ajal ei tohi suitsetada;
– avada aeglaselt paagi kork lastes aeglaselt välja sisemine
rõhk;
– lisada kütust ainult väljas, kasutades lehtrit;
– valage kütus masinasse enne kui käivitate mootori; ärge
lisage kütust ega võtke ära paagi korki, kui mootor
käib või on soe;
– kui bensiin valgub maha, ärge käivitage mootorit vaid ee-
maldage masin alalt, kuhu kütus valgus ja vältige põlengu
võimalust, kuni bensiin on ära auranud ja aurud hajunud;
– puhastada kohe kõik bensiinijäljed masinalt ja maapinnalt;
– ärge käivitage masinat kohas, kus seda tan giti;
– vältida kütuse kokkupuutumist riietega ja kui see juhtus, siis
vahetada enne mootori käivitamist riided;
– sulgeda alati kindlalt paagi ja bensiinianuma korgid.
3) Välja vahetada defektiga või kahjustatud summutid.
4) Enne kasutamist, kontrollida masinat, eriti:
– gaasihoob ja turvahoob peavad liikuma vabalt, mitte rasken-
datult ja vabastamisel peavad nad automaatselt ja kiiresti
tagasi liikuma algasendisse;
– gaasihoob peab olema blokeeritud, kui ei va ju tata turva-
hooba;
– mootori seiskamise lüliti peab kergelt liikuma ühest posit-
sioonist teise;
– elektrijuhtmed ja eriti küünlajuhe peavad o le ma terved väl-
timaks sädemete tekkimise ohtu ja küünlapiip peab olema
korrektselt küünlale monteeritud;
– käepidemed ja masina kaitsed peavad olema puhtad, kui-
vad ja tugevalt masinale kinnitatud;
– ketipidur peab olema täielikus töökorras;
– lsaelatt ja kett peavad olema korrektselt monteeritud;
– keti pinge peab olema õige.
5) Enne töö alustamist kontrollida, et kõik kaitsed oleksid kor-
rektselt monteeritud.
C) KASUTAMISE AJAL
1) Ärge käivitage mootorit kinnistes ruumides, kuhu võivad
koguneda ohtlikud mürkgaasid.
Tagada õhuvahetus, kui töötatakse aukudes, õõnsustes või
muus samalaadses.
2) Töötage ainult päevavalguses või heas kunstvalguses.
3) Võtta maas töötades sisse kindel ja stabiilne asend:
– vältida niipalju kui võimalik töötamist märjal, libedal, liiga
konarlikul või järsul pinnal, kus ei ole tagatud töötaja stabiil-
sus töötamise ajal;
– vältida redelite ja ebastabiilsete platvormide kasutamist;
– masinat ei tohi kasutada kõrgemal kui õlakõrgusel;
– ei tohi kunagi joosta, vaid jalutada ning pöörata tähelepanu
maapinna ebatasustele ja võimalikele takistustele;
– vältida üksi või liiga isoleeritult töötamist, et õnnetuse puhul
saaks abi kutsuda.
4) Mootori käivitamiseks peab masin olema kindlalt blokee-
ritud:
– käivitada mootor vähemalt 3 meetri kaugusel tankimispai-
gast;
– kontrollida, et masina tegevusraadiuses ei ole teisi inimesi;
– ei tohi suunata summutit ja seega heitgaase tuleohtlike ma-
terjalide suunas;
– pöörata tähelepanu keti liikumisest põhjustatud materjalide
tagasipõrkumisele, eriti kui kett läheb vastu takistust või
võõrkehasid.
5) Ärge muutke mootori seadeid ja ärge viige mootorit
ülemääraselt kõrgete pööreteni.
6) Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega liiga väikest
masinat kasutada liiga raskete tööde tegemiseks; sobiva ma-
sina kasutamine vähendab riske ja parandab töö kvaliteeti.
7) Kontrollida, et masina tühiläigul kett ei liiguks ning et pärast
kiirendust mootor pöörduks kiiresti tagasi tühikäigule.
8) Pöörata tähelepanu sellele, et saelatt ei põrkuks vastu
võõrkehasid ja et keti liikumisest tingituna ei lendaks mater-
jalitükke.
9) Lülitada mootor välja:
– iga kord, kui masin jääb järelvalveta.
– enne, kui valada paaki bensiini juurde.
10) Lülitada mootor välja ja ühendada lahti küünlajuhe:
– enne, kui hakata masinat kontrollima, puhastama või seda
hooldama;
– kui masin saab löögi võõrkehalt. Kontrollida võimalikke
kahjustusi ja teha vajalikud paran du sed, enne kui masinat
uuesti kasutama ha katakse;
– kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (Uurida kiiresti
välja vibratsiooni põhjus ja kontrollida vastavas teenindus-
keskuses).
– kui masinat ei kasutata.
11) Hoiduda tolmu ja saepuru eest, mida kett lõikamise ajal
tekitab.
D) HOOLDAMINE JA HOIULEPANEK
1) Et olla kindel masina ohutus töötamises, tuleb kõik mutrid
ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatuna. Regulaarne hool-
dus on ülimalt oluline ohutuse tagamiseks ja selleks, et
masin töötaks hästi.
5
ET