Capítulo Vii Mantenimiento De La Motoazada - LONCIN 1WG3.5-75FQ-D Manual De Uso

Si la bujía de encendido está usada, apretarla otro octavo/cuarto de vuelta después de haber apretado la
arandela fuertemente.
La bujía de encendido debe estar apretada adecuadamente o se calentará dañando el motor.
¡Atención!
Si el motor se acaba de apagar, el silenciador estará muy caliente. No intervenga en el motor antes de que se
haya enfriado.
¡Nota! el parachispas debe someterse a mantenimiento cada 100 horas para asegurar un trabajo eficiente.
1) Aflojar los tornillos 4 mm del tubo de descarga y desmontarlo
2) Aflojar cuatro tornillos 5 mm la protección del silenciador para extraerla.
3) Aflojar los tornillos 4 mm del parachispas para extraerlo del silenciador.
4) Utilizar un cepillo para eliminar los depósitos de carbón de la red de protección de malla estrecha del
parachispas.
Atención! En zonas de bosques no utilice nunca un motor sin el correcto parachispas. ¡Podría
¡
provocar incendios!
Nota! El parachispas no debe tener grietas o estar dañado. Si así fuera, sustituirlo.
¡
5. Regulación del carburador de revoluciones mínimas
1) Arrancar el motor para calentarlo hasta la temperatura normal.
2) Cuando el motor gira al mínimo, regular el tornillo externo de
la válvula de mariposa para ajustar la normal velocidad al mínimo.
Velocidad al mínimo normal: 1800±150 rev/min.
A causa del desgaste debido a la puesta en marcha, al uso de la fricción y de los cambios de carga, las tuercas
de la motoazada podrían aflojarse. Los componentes pueden desgastarse a causa de la baja potencia del
motor por gasolina, de elevados consumos de carburante y de otras averías, que pueden dañar el uso de la
motoazada. Para limitar estas posibilidades, es necesario un mantenimiento severo y regular de la motoazada,
para que de esta forma pueda mantener buenas condiciones técnicas y tener una vida más larga.
El Rodaje
1. Consultar el manual para informaciones relativas al rodaje del motor de gasolina.
2. Una motoazada nueva o usada debe funcionar una hora sin cargas, luego otras 5 horas y, cuando el motor
aún esté caliente, descargar todo el aceite del motor en la empaquetadura del motor de gasolina. Luego llenar
el motor con aceite de motor como se describe en los pasos 1 y 2 del capítulo II, luego poner en marcha
durante 4 horas para el rodaje. A este punto la máquina puede ser utilizada para uso agrícola.
II Mantenimiento técnico de la motoazada
1. Mantenimiento por turnos (antes y después de cada turno de trabajo)
1) Escuchar y observar si hay existen fenómenos anormales como ruidos, sobrecalentamientos, tuercas
aflojadas, etc.
2) Controlar si hay pérdidas de aceite del motor de gasolina y de la caja de transmisión
3) Controlar que los niveles del aceite del motor de gasolina y de la caja de transmisión estén comprendidos
entre la señal superior y la inferior de los indicadores de nivel.
4) Eliminar tempestivamente suciedad, fango, hierba y manchas de aceite en la máquina o en sus accesorios.
5) Conservar registros de la actividad agrícola.
Capítulo VII Mantenimiento de la motoazada
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Tornillo válvula de
mariposa