Procédure De Démarrage - EMAK Oleo-Mac BV 901 Manual De Instrucciones

4. Secouez pendant au moins 30 secondes.
Le mélange est prêt pour le ravitaillement.
Si vous utilisez un jerrycan pour préparer le
mélange, assurez-vous qu'il est propre et secouez
le tout pendant au moins une minute de sorte
que l'huile puisse bien se mélanger à l'essence.
F
Les tableaux ci-après indiquent les pourcentages.
ATTENTION : respectez les consignes de
sécurité sur la manipulation du carburant.
Coupez toujours le moteur avant de procéder
au ravitaillement. Ne faites jamais l'appoint de
carburant lorsque le moteur tourne ou s'il est
encore chaud. Restez à au moins 3 m de la
zone de ravitaillement avant de démarrer le
moteur. NE FUMEZ PAS !
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de
carburant afin d'éviter toute contamination.
2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.
3. Versez soigneusement le mélange de
carburant dans le réservoir. Évitez de renverser
du carburant.
4. Avant de remonter le bouchon de carburant,
nettoyez et inspectez le joint d'étanchéité.
5. Remontez immédiatement le bouchon de
carburant et serrez-le manuellement. Essuyez
tout déversement de carburant.
ATTENTION : vérifiez si le carburant fuit
et, le cas échéant, éliminez les fuites avant
d'utiliser la machine. Si nécessaire, faites
appel au service d'assistance auprès de votre
revendeur.
PROCÉDURE DE DÉMARRAGE
Commandes du souffleur – Poignée (Fig.13)
· Pour accélérer, appuyez simultanément sur le
levier (1).
· Pour démarrer le moteur, l'interrupteur (2) doit
se trouver sur la position « 1 ».
· Pour faire tourner le moteur à une vitesse fixe et
programmée, déplacez le levier (3) vers le cran «
+ » jusqu'à la vitesse souhaitée. Pour désactiver
le levier fixe, replacez-le sur le cran « - ».
· Pour arrêter le moteur, mettez l'interrupteur (2)
sur « 0 ».
Démarrage
Avant le démarrage :
· Posez le souffleur au sol, sur une zone plane.
· Assurez-vous que l'interrupteur (2, Fig.13) ne se
trouve pas sur la position « 0 » (éteint).
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· Assurez-vous que personne ne se trouve à
proximité du souffleur et/ou en face du tuyau
de soufflage.
Démarrage moteur à froid (ou éteint depuis
plus de 30 minutes)
· Appuyez 10 fois à fond et lentement sur la
poire d'amorçage (A, Fig.12).
· Abaissez le levier de démarreur (B, Fig.12)
jusqu'à ce que vous sentiez un déclic.
· Assurez-vous que l'interrupteur (2, Fig.13) se
trouve sur la position « 1 » (allumé).
· Posez la main gauche sur le capot du moteur et
le pied gauche sur le châssis pour éviter que le
souffleur ne se déplace.
· Tirez lentement la poignée (4, Fig.1) de la main
droite jusqu'à sentir une légère résistance. Sans
relâcher la corde, tirez d'un geste bref mais
ferme pour éviter de noyer le moteur.
· Dès que le moteur répond, soulevez le levier de
démarreur (B, Fig.12) en position horizontale
jusqu'à ce que sentiez un déclic (Fig.11).
· Tirez encore une fois pour démarrer le moteur.
Laissez tourner le moteur au ralenti et attendez
au moins une minute avant d'accélérer au
maximum.
Démarrage d'un moteur chaud
· Appuyez 10 fois à fond mais lentement sur la
poire d'amorçage (A, Fig.12).
· Soulevez le levier de démarreur (B, Fig.12)
jusqu'à ce que vous sentiez un déclic.
· Assurez-vous que l'interrupteur (2, Fig.13) se
trouve sur la position « 1 » (allumé).
· Posez la main gauche sur le capot du moteur et
le pied gauche sur le châssis pour éviter que le
souffleur ne se déplace.
· Tirez lentement la poignée (4, Fig.1) de la main
droite jusqu'à sentir une légère résistance. Sans
relâcher la corde, tirez d'un geste bref mais
ferme pour éviter de noyer le moteur.
· Lorsque le moteur démarre, laissez-le tourner
au ralenti et attendez au moins une minute
avant d'accélérer au maximum.
Que faire si le moteur est noyé
· Démontez la bougie (3, Fig.1) à l'aide de la clé
fournie, nettoyez-la et essuyez-la.
· Vérifiez si le levier de démarreur B est en
position horizontale, comme le montre la Fig.11.
· Tirez au moins 20 fois sur la poignée de
démarrage (4, Fig.1).