Conformidad De Las Emisiones Gaseosas; Filtro De Aire; Filtro Del Combustible (Fig. 18) - EMAK Oleo-Mac BV 901 Manual De Instrucciones

CONFORMIDAD DE LAS EMISIONES GASEOSAS

Este motor, incluido el sistema de control de
las emisiones, debe gestionarse, utilizarse y
someterse a mantenimiento en conformidad con
las instrucciones dadas en el manual del usuario,
a los fines de contener las emisiones dentro
de los límites legales aplicables a las máquinas
móviles no viales.
N o s e d e b e h a c e r n i n g ú n i n t e n t o d e
manipulación indebida ni un uso inadecuado
E
del sistema de control de las emisiones del motor.
El funcionamiento, el uso o el mantenimiento
incorrectos del motor o de la máquina pueden
causar fallos del sistema de control de las
emisiones hasta el punto de que no se respeten
los límites legales aplicables. En tal caso, se
debe actuar de inmediato para corregir los
desperfectos del sistema y restablecer los valores
adecuados.
A l g u n o s e j e m p l o s , n o e x h a u s t i v o s ,
de funcionamiento, uso o mantenimiento
incorrectos son:
- forzamiento o rotura de los dispositivos de
dosificación del combustible;
- uso de combustible o aceite del motor que
no tengan las características indicadas en el
capítulo ARRANQUE / COMBUSTIBLE;
- uso de recambios no originales, por ejemplo,
las bujías;
- mantenimiento inadecuado o nulo del sistema
de escape, incluida una frecuencia incorrecta
de mantenimiento del silenciador, de la bujía,
del filtro de aire, etc.
¡ATENCIÓN! - La manipulación indebida
de este motor invalida la certificación UE
sobre las emisiones.
El nivel de emisión de CO2 de este motor está
indicado en la sección "The Outdoor Power
Equipment World" del sitio web de Emak (www.
myemak.com).
¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de
mantenimiento, utilice siempre guantes de
p r o t e c c i ó n . N o e f e c t ú e t r a b a j o s d e
mantenimiento con el motor caliente. El
mantenimiento debe realizarse con el motor
apagado.
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- El mantenimiento incorrecto o la extracción de
los dispositivos de seguridad pueden causar
graves accidentes.
- No use combustible (mezcla) para la limpieza.
- No efectúe Ud. mismo las operaciones que
no sean de mantenimiento normal. Diríjase a
talleres autorizados.

FILTRO DE AIRE

En todos los motores es fundamental que el filtro
de aspiración de aire esté en buenas condiciones,
por lo cual se lo debe controlar y limpiar con
frecuencia. Para limpiar el filtro de aire, observe
la Fig. 17 y proceda del siguiente modo:
· Desenrosque los dos pomos para quitar la tapa
y acceder al filtro (Fig. 17).
· Desmonte y limpie el filtro, golpeándolo sobre
una superficie. Luego, sóplelo desde la parte de
la malla metálica y entre las aletas, en sentido
longitudinal.
· Monte el filtro, cierre la tapa y enrosque los
dos pomos.
PRECAUCIÓN – El uso del soplador sin el
filtro de aire o con este muy sucio compromete el
funcionamiento del motor y anula la garantía.
Cambie el filtro cuando la máquina ya no haga
una buena limpieza.

FILTRO DEL COMBUSTIBLE (Fig. 18)

Se aconseja cambiar el filtro de la mezcla, situado
dentro del depósito, al menos una vez al año.
Esta operación debe realizarse en un centro de
asistencia autorizado:
· Vaciar el depósito de mezcla.
· Extraer el filtro y separarlo del tubo de la
mezcla.
· Montar un filtro nuevo en el tubo de la mezcla.
· Introducir el filtro en el depósito.
PRECAUCIÓN – El uso de la máquina con el
f i l t ro d e m e zc l a s u c i o co m p ro m e te e l
funcionamiento del motor.
MOTOR
Limpie periodicamente las aletas del cilindro con
un pincel o con aire comprimido. La acumulación
de impurezas sobre el cilindro puede provocar
sobre calentamientos dañinos para el buen
funcionamiento del motor.