Elevação do terceiro eixo (modelos 6x2)
– Acionando o interruptor (1) indicado, eleva-se o terceiro
eixo e se acende o sinalizador no painel.
–
Acionando novamente o interruptor (1), o eixo desce e
apaga-se o sinalizador.
Nota: estando o terceiro eixo suspendido e tirando a
chave de ignição do comutador, este desce automatica-
mente.
Consulte além disso o Manual do Fabri-
cante do Tandem Traseiro.
Auxílio de partida (Spunto) 6x2
Este dispositivo deve ser ativado quando
o veículo circula a baixa velocidade,
durante trajetos curtos e tomando as
precauções necessárias se estiver circu-
lando sobre caminhos escorregadios com
pouca aderência.
Para ativar o sistema de auxílio de par-
tida, é necessário pulsar a tecla (2) e,
se a carga permite, o eixo é levantado e
um indicador ascende no painel.
Ao ativar a ajuda de arranque, o sus-
pensor do Terceiro Eixo é parcialmente
pressurizado (com 3 dos 7 bar que a elevação com-
pleta exige) para transferir a carga ao eixo de tração,
aumentando assim sua capacidade de tração. A função
pode ser desativada pulsando novamente a tecla por 5
seg. Do contrário se anula automaticamente ao alcan-
çar os 30 km/h por mais de 2 minutos.
Elevación del tercer eje (modelos 6x2)
– Accionando el interruptor (1) indicado se eleva el tercer
eje y se enciende el señalizador del cluster.
– Accionando nuevamente el interruptor (1) el eje desciende
y se apaga el óptico.
Nota: Si se llegara a extraer la llave de arranque del conmu-
tador estando el tercer eje suspendido, el mismo desciende
automáticamente).
ECO
2
1
exige la elevación completa) para transferir la carga
al puente, aumentando así su capacidad de tracción.
La función se puede desactivar pulsando nuevamente
la tecla por 5 seg. De lo contrario el sistema se anula
automáticamente al alcanzar los 30 km/h por más de
2 minutos.
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Consulte además el Manual de Fabrican-
te del Tandem Trasero.
Auxilio de partida (Spunto) 6x2
Este dispositivo debe activarse cuando
se circula a baja velocidad, siempre
durante trayectos cortos y con particu-
lar precaución si transita en terrenos
deslizantes con poca adherencia.
Para activarlo hay que pulsar la tecla
(2) y, si la carga lo permite, el eje se
levantará, un óptico se enciende en el
panel.
Al activar la ayuda de arranque, el
suspensor del Tercer Eje es parcialmen-
te presurizado (con 3 de los 7 bar que