ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser explosiva
bajo ciertas condiciones. Siempre pare el motor y no fume. Asegúrese
que el área sea ventilada y libre de fuentes inflamables o chispas;
esto incluye toda aplicación con un foco de luz.
Mezcla de aceite en el motor
El aceite debe mezclarse con la gasolina para lubricar el pistón,
cilindro, cigüeñal, cojinetes y cojinetes de biela.
Aceite recomendado:
2T SINTÉTICO
NOTA
Si no encuentra el aceite recomendado, use solo un aceite de
competición 2 tiempos.
Proporción mezcla gasolina y aceite de motor (gasolina 50, aceite
motor 1).
CUIDADO
No mezclar aceite vegetal y mineral. Demasiado aceite puede
provocar exceso de humo y suciedad en las bujías. Poco aceite
puede provocar daños en el motor o un desgaste prematuro.
Para hacer la mezcla, primero verter el aceite y la mitad de la
gasolina en un recipiente y agitar, Después añadir el resto de gasolina
y agitar bien la mezcla.
NOTA
A baja temperatura, el aceite no se mezcla fácilmente con la
gasolina. Tómese tiempo para conseguir una buena mezcla.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Tubo radiador
Comprobar que los tubos del radiador no tengan cortes ni estén
deteriorados y que las posibles conexiones no tengan pérdidas.
Radiador
Comprobar que las aletas del radiador no estén obstruídas (insectos
o barro). Limpiar las obstrucciones con un chorro de agua a baja
presión.
Usando agua a alta presión puede dañar las aletas del radiador y
restarle efectividad. No obstruir ni desviar la entrada de aire al
radiador, instalando accesorios no autorizados. Interferencias en el
radiador pueden sobrecalentar y dañar el motor.
Líquido refrigerante
Absorbe el calor excesivo del motor y lo transfiere al aire a través
del radiador. Si el nivel del líquido disminuye, el motor se sobrecalienta
y puede dañarlo severamente.
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CUIDADO
(A)