www.weg.net
7 MANTENIMIENTO
7.1 GENERAL
Un programa adecuado de mantenimiento para motores
eléctricos incluye las siguientes recomendaciones:
Mantener limpios el motor y los equipos asociados;
Medir periódicamente la resistencia de aislamiento de
los devanados;
Medir periódicamente la temperatura de los devanados,
cojinetes y sistema de refrigeración;
Verificar eventuales desgastes, funcionamiento del
sistema de lubricación y la vida útil de los cojinetes;
Medir los niveles de vibración del motor;
Inspeccionar el sistema de refrigeración;
Inspeccionar los equipos asociados;
Inspeccionar todos los accesorios, protecciones y
conexiones del motor, garantizando su correcto
funcionamiento.
ATENCIÓN
El no seguimiento de las recomendaciones
del ítem 1.1 puede resultar en paradas no
deseadas del equipo.
La frecuencia con que estas inspecciones
deben ser hechas depende de las
condiciones locales de la aplicación.
Siempre que sea necesario transportar el
motor, se debe cuidar que el eje esté
debidamente trabado para no dañar
los cojinetes. Para el trabamiento del eje,
utilizar el dispositivo suministrado con el
motor.
Cuando sea necesario reacondicionar el
motor, o sustituir alguna pieza dañada,
consultar a WEG.
7.2 LIMPIEZA GENERAL
Mantener la carcasa limpia, sin acumulación de aceite o
polvo en su parte externa, para facilitar el intercambio
de calor con el medio;
También el interior del motor debe ser mantenido
limpio, exento de polvo, residuos y aceites;
Para la limpieza utilice escobillas o paños limpios de
algodón. Si el polvo no es abrasivo, la limpieza debe ser
hecha con una aspiradora de polvo industrial,
"aspirando" la suciedad de la tapa deflectora , así
como el polvo acumulado en las paletas del ventilador y
en la carcasa;
Los residuos impregnados con aceite o humedad
pueden ser removidos con un paño impregnado en un
solvente adecuado;
Efectuar la limpieza de las cajas de conexión, cuando
sea necesario. Los bornes y conectores deben ser
mantenidos limpios, sin oxidación y en perfectas
condiciones de operación. Evite la presencia de grasa o
pátina en los componentes de conexión.
7.2.1
Inspección interna
La inspección y limpieza de la parte interna de los motores
W60 pueden ser realizadas pela parte superior,
retirándose el intercambiador de calor o la caja de
ventilación.
36
l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula – Línea W60 - Horizontales
7.3 MANTENIMIENTO DE LOS
DEVANADOS
Para obtener na operación más satisfactoria y una vida
más prolongada, los devanados deberán someterse
anualmente a inspección y limpieza.
Inspección de los devanados
7.3.1
Anualmente, los devanados deberán ser sometidos a una
inspección visual completa, anotando y reparando
cualquier daño o defecto observados.
Las mediciones de la resistencia de aislamiento de los
devanados deben ser realizadas a intervalos regulares,
principalmente durante tiempos húmedos o después de
prolongadas paradas del motor.
Valores bajos o variaciones bruscas de la resistencia del
aislamiento deben ser investigados.
Los devanados deberán ser sometidos a inspecciones
visuales completas a intervalos frecuentes, anotando y
reparando todo daño o defecto observado.
La resistencia de aislamiento podrá ser aumentada hasta
un valor adecuado en los puntos en los que esté baja
(como consecuencia de polvo o humedad excesiva) por
medio de la remoción del polvo y el secado de la
humedad del devanado.
7.3.2
Limpieza de los devanados
Para obtener una operación más satisfactoria, así como
una vida más prolongada de los devanados aislados, se
recomienda mantenerlos libres de suciedad, aceite, polvo
metálico, contaminantes etc.
Para eso, es necesario inspeccionar y limpiar los
devanados periódicamente, conforme las
recomendaciones del "Plan de Mantenimiento" de este
manual. Si haynecesidad de reimpregnación, consulte la
WEG.
Los devanados podrán ser limpiados con una aspiradora
de polvo industrial, con puntera fina no metálica, o
solamente con un paño seco.
Para condiciones extremas de suciedad, podrá existir la
necesidad de la limpieza con un solvente líquido
apropiado. Esta limpieza deberá ser hecha rápidamente
para no exponer los devanados por mucho tiempo a la
acción de solventes.
Tras la limpieza con solvente, los devanados deberán ser
secados completamente.
Medir la resistencia del aislamiento y el índice de
polarización para evaluar las condiciones de aislamiento
de los devanados.
El tiempo requerido para secado de los devanados , luego
de la limpieza, varía de acuerdo a las condiciones del
tiempo, como temperatura, humedad etc.
PELIGRO
La mayoría de los solventes actualmente
usados son altamente tóxicos, inflamables
o ambas cosas.
Los solventes no deben ser aplicados en
las partes rectas de las bobinas de los
motores de alta tensión, ya que pueden
afectar la protección contra el efecto
corona.
13083305