Assistenza E Manutenzione - Simplicity 2690840-04 Manual Del Operario

ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Gestione sicura della benzina
1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco.
2. Usare solo contenitori approvati per benzina.
3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare
rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore
si raffreddi prima di fare rifornimento.
4. Non fare mai rifornimento al chiuso.
5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del
carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme
libere o una fiamma pilota, come in vicinanza di uno
scaldacqua o altro elettrodomestico.
6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul
pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in
plastica. Prima di riempire un contenitore, sistemare
sempre il recipiente sul terreno e lontano dal veicolo.
7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le
unità alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre
l'unità è a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le
unità posizionate su un rimorchio usando un recipiente
portatile piuttosto che direttamente da una pompa di
benzina.
8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo
del serbatoio o contenitore di carburante finché il
rifornimento non è completato. Non usare erogatori che
possono essere tenuti aperti automaticamente.
9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del
carburante sugli indumenti.
10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo
eccessivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo.
11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare
benzina e altri combustibili. Queste sostanze sono
infiammabili e i loro vapori possono esplodere.
12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il
motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di
accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi.
13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di
carburante.
Assistenza e manutenzione
1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in
cui potrebbe accumularsi il monossido di carbonio.
2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in
particolare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere
l'unità in buone condizioni.
3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare
regolarmente che funzionino in modo corretto
ed eseguire le riparazioni necessarie in caso di
malfunzionamento.
4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire i
versamenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che
ne fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare
che la macchina si raffreddi.
5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.
Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.
6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore
in moto.
7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore
dell'erba e la protezione di scarico e sostituire con i
ricambi consigliati dal costruttore, se necessario.
8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue
la manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti
e prestare particolare attenzione.
9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare
e intervenire come richiesto.
10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le
etichette contenenti istruzioni e informazioni relative alla
sicurezza.
11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore
è caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina
che potrebbe prendere fuoco. Non allargare le fascette
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del tubo del carburante più di quanto non sia necessario.
Dopo l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino
i tubi in modo sicuro sul filtro.
12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che
contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina
o benzina bianca perché potrebbero danneggiare
motore o alimentazione.
13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del
carburante, lo si dovrà fare all'aperto.
14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.
15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal
costruttore.
16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte
le impostazioni e le regolazioni.
17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni
particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di
assistenza autorizzati.
18. Non tentare mai di eseguire riparazioni particolari
sull'unità a meno di non essere adeguatamente preparati
e formati. L'esecuzione incorretta di una procedura di
manutenzione può creare condizioni di funzionamento
pericolose, procurare danni all'unità e annullare la
garanzia del costruttore.
19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice
con più lame perché ruotando una lama può mettere in
rotazione le altre lame.
20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di
limitazione di velocità del motore. Il funzionamento del
motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di
lesioni alla persona.
21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore,
rimuovere l'inserto di avviamento e scollegare il filo o i fili
della candela prima di: pulire ostruzioni degli accessori
e scarichi, eseguire lavori di manutenzione, se si urta
un oggetto o se l'unità vibra in modo eccessivo. Dopo
avere urtato un oggetto, ispezionare la macchina per
verificare che non vi siano danni ed eseguire le eventuali
riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a
macchina.
22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento,
come ad esempio la ventola di raffreddamento
dell'idropompa, se il trattore è in moto. (Le ventole di
raffreddamento dell'idropompa sono normalmente
situate sulla parte superiore del cambio differenziale).
23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:
AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta
pressione può possedere forza sufficiente da perforare
la pelle e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena
dei tessuti, eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle
devono essere asportati chirurgicamente entro poche
ore dell'incidente da un medico esperto di questo
tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani dai
fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere
fluidi a pressione elevata. Per controllare la presenza
di perdite, usare un pezzo di carta o di cartone, non
la mano. Prima di mettere l'impianto sotto pressione,
accertarsi che i raccordi dell'impianto idraulico siano
serrati e che manichette e tubi siano in buone condizioni.
Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente
l'intervento del rivenditore autorizzato.
24. AVVERTENZA: Il disimpegno inopportuno di una molla
può essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle
devono essere rimosse da un tecnico autorizzato.
25. Modelli dotati di radiatore del motore:
AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate
da liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non
togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in
marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi.
Anche quando il motore è freddo, prestare molta
attenzione mentre si toglie il tappo.