Neumáticos Nuevos; Forros De Freno Nuevos; Conducción Previsora - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

Nota relativa al medio ambiente
No conduzca con regímenes elevados del motor innecesariamente altos. Un
cambio anticipado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible, re-
duce los ruidos de funcionamiento y protege el medio ambiente.
Neumáticos nuevos
Los neumáticos nuevos tienen primero que "pasar un rodaje", ya que al princi-
pio aún no poseen la mejor adherencia posible. Durante los aprox. primeros
500 km se debe conducir con precaución.

Forros de freno nuevos

Los forros de freno nuevos no tienen al principio la mejor eficacia posible de
frenado y deben "asentarse" primero. Durante los aprox. primeros 200 km se
debe conducir con precaución.
Conducción económica y ecología
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Conducción previsora
Ahorro de energía en el cambio de marcha
Evitar la conducción a toda velocidad
Reducir el ralentí
Evitar trayectos cortos
Tener en cuenta la presión de inflado de los neumáticos
Evitar una carga innecesaria
Mantenimiento periódico
Ahorrar energía eléctrica
Compatibilidad medioambiental
El vehículo dispone, de fábrica, de condiciones técnicas para consumir ahorran-
do combustible y para funcionar de modo económico. ŠKODA da especial im-
portancia al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental.
A fin de aprovechar y conservar al máximo estas cualidades, será necesario te-
ner en cuenta las siguientes indicaciones en este capítulo.
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Conducción
El consumo de combustible, el impacto medioambiental y el desgaste del mo-
tor, los frenos y los neumáticos dependen básicamente de los siguientes tres
factores:
›
El estilo personal de conducción.
›
Las condiciones de uso.
›
Los requisitos técnicos.
Mediante una forma de conducir previsora y económica, se podrá reducir fácil-
mente el consumo de combustible hasta en un 10-15%.
El consumo de combustible depende también de circunstancias externas sobre
los que no puede influir el conductor. El consumo es mayor en invierno o en
condiciones difíciles, mal estado de la carretera, etc.
El consumo de combustible puede diferir significativamente del valor de con-
sumo indicado por el fabricante y por las temperaturas exteriores, las condicio-
nes climatológicas y el modo de conducción.
Al acelerar, deberá mantenerse un número de revoluciones del motor con el fin
de evitar un alto consumo de combustible y fenómenos de resonancia del ve-
hículo.
CUIDADO
Todos los datos de velocidad y número de revoluciones se refieren al motor a
temperatura de servicio.
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Conducción previsora
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Lea y considere primero
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El vehículo consume la mayor parte del combustible al acelerar, por lo que se
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debe evitar acelerar y frenar de forma innecesaria. Si se conduce de una forma
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previsora, se debe frenar menos y, por lo tanto, también acelerar menos.
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Deje que el vehículo ruede por inercia o utilice el efecto de frenado del motor,
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si es posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente semáforo está en rojo.
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en la página 112.