Desconectar Totalmente; Introducción Al Tema; Condiciones De Funcionamiento Del Sistema - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

Desconectar totalmente

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Lea y considere primero y
›
Pulse el conmutador » fig. 114
A
recha a la posición OFF.
START-STOP
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

Condiciones de funcionamiento del sistema

Modo de funcionamiento
Proceso de inicio automático dependiente del sistema
Desactivar/activar el sistema manualmente
Mensajes de aviso
El sistema de START-STOPP (en lo siguiente solamente como sistema) ahorra
combustible, y reduce las emisiones contaminantes y la expulsión de CO
gando p. ej. el motor durante la luz roja del semáforo y encendiéndolo en el
rearranque.
ATENCIÓN
No deje nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
■
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la
■
servodirección.
Condiciones de funcionamiento del sistema
122
Conducción
en la página 120.
de la página 121 desplazándolo hacia la de-
Fig. 115
Pantalla MAXI DOT: El motor está
automáticamente apagado / no
es posible el apagado automáti-
co del motor
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Lea y considere primero
Para el apagado automático del motor dependiente del sistema se tienen que
cumplir las siguientes condiciones.
La puerta del conductor está cerrada.

El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.

El capó del vano motor está cerrado.

La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.

No hay enganchado ningún remolque.

Algunas condiciones adicionales para la función del sistema, el conductor no
las puede influir ni tampoco reconocer. Por eso el sistema puede reaccionar di-
ferente en las situaciones, las cuales son idénticas por el punto de vista del
122
conductor.
123
123
Si aparece después de detener el vehículo en la pantalla de segmento el aviso
START STOP NO ES POSIBLE y/o en la pantalla MAXI DOTel símbolo de control
123
» fig. 115, entonces no se cumplen las condiciones para la desconexión auto-
123 
mática del motor.
La marcha del motor no es indispensable p. ej. por las siguientes razones.
, apa-
2
›
No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función adecuada del
sistema.
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.
›
Alta potencia de frio y/o calefacción (alta revolución de ventilación, gran dife-
rencia entre la temperatura teórica y real del interior).
Aviso
Si durante mucho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a tem-
■
peraturas negativas o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias
horas hasta que la temperatura interior de la batería del vehículo alcance valo-
res adecuados para un funcionamiento correcto del sistema.
Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-
■
ductor durante más de aprox. 30 segundos con el motor apagado automática-
mente, entonces hay que arrancarse manualmente el motor.
Después del arranque manual del motor se puede realizar luego la descone-
■
xión automática del motor cuando se recorrió la vía de recorrido mínima nece-
saria para la función del sistema.
en la página 122.