Γενικές Πληροφορίες Ασφάλειας; Γενικά; Συσκευασία Μηχανήματος; Τύποι Κινητήρων - LUTZ MD-1 Manual De Instrucciones

GR
Γενικές πληροφορίες ασφάλειας
Ο χειριστής πρέπει να μελετήσει τις οδηγίες
λειτουργίας πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
1. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε όρθια θέση.
2. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κλειστός πριν
συνδεθεί στον πεπιεσμένο αέρα.
3. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις και τα
εξαρτήματα είναι σωστά τοποθετημένα.
4. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς μηχανισμό
άντλησης.
5. Ο κινητήρας δεν πρέπει να εμβαπτίζεται στο υγρό
που αντλείται.
6. Εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας, ο
θόρυβος ίσως να υπερβεί τα 85 dB(A).
Εάν υπερβεί αυτή την τιμή, πρέπει να φορεθούν
ωτοασπίδες.
7. Επισκευές μπορούν
κατασκευαστή ή από εξουσιοδοτημένα κέντρα
σέρβις.
Η κατάταξη των εύφλεκτων υγρών γίνεται σύμφωνα
με την οδηγία 67/548/EEC της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Όταν αντλούνται εύφλεκτα υγρά οι κανονισμοί
ασφαλούς λειτουργίας και τα ακόλουθα σημεία θα
πρέπει να τηρούνται :
1. Οι κινητήρες πεπιεσμένου
ηλεκτρικές συσκευές και δεν χρειάζονται επίσημη
έγκριση όταν χρησιμοποιούνται σε ζώνη 1.
2. Οι κινητήρες πεπιεσμένου αέρα MD1, MD2, και
MD3 αντιστοιχούν στην οδηγία 94/9/EC (ομάδα
II, κατηγορία 2 για αέρια).
3. Οι κινητήρες είναι επομένως κατάλληλοι για την
οδήγηση αντλιών βαρελιών και δοχείων Lutz
κατηγορίας 1/2.
4. Περιορισμοί εφαρμογής εξαρτώνται
αντίστοιχο μηχανισμό άντλησης (δείτε τις οδηγίες
λειτουργίας).
5. Εγκεκριμένη για χρήση μόνο σαν φορητή αντλία.
6. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε συνδυασμό
μόνο με αντιεκρηκτικού
άντλησης.
7. Έχει πραγματοποιηθεί γείωση;
8. xρησιμοποιήστε αγώγιμους ελαστικούς σωλήνες
μόνο.
9. Ο κινητήρας πρέπει να παραμένει εκτός βαρελιού
ή άλλου δοχείου.
10. Μην υπερβείτε την πίεση λειτουργίας.
11. Η λειτουργία του κινητήρα και της αντλίας πρέπει
να είναι ελεγχόμενη.
12. Σύνδεση κινητήρα και μηχανισμού άντλησης
γίνεται μόνο όταν δεν περιστρέφεται ο κινητήρας.
13. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με εύφλεκτα αέρια.
14. Προκαθορισμένοι
Ρουλεμάν και
αντικαθίστανται το αργότερο μετά από 2.000
ώρες λειτουργίας.
Οι εθνικές διατάξεις πρόληψης ατυχημάτων πρέπει
να εφαρμόζονται πιστά.
10
να γίνονται από
αέρα είναι
από τον
τύπου μηχανισμό
περίοδοι επιθεώρησης:
πτερύγια θα πρέπει
1. Γενικά
Προσοχή μια αεροκίνητη αντλία βαρελιών και
δοχείων περιλαμβάνει κινητήρα και μηχανισμό
άντλησης για να ταιριάξει σε ιδιαίτερη εφαρμογή.
Εφαρμογή κινητήρων πεπιεσμένου αέρα MD-1, MD-
2 and MD-3 σε περιοχές επικίνδυνες από έκρηξη ή
για την άντληση εύφλεκτων υγρών, επιτρέπεται μόνο
σε συνδυασμό με μηχανισμό άντλησης εγκεκριμένο
για την κατηγορία 1/2 G. Οι μηχανισμοί άντλησης
Lutz κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα
(1.4571) και κράμα χρωμονικελιούχου χάλυβα (HC)
είναι εγκεκριμένοι για χρήση σε ζώνη κινδύνου 0.
1.1 Συσκευασία μηχανήματος
Ελέγξτε ότι τα έγγραφα είναι πλήρη.
τον
2. Τύποι κινητήρων
Οι κινητήρες πεπιεσμένου αέρα είναι μη ηλεκτρικές
συσκευές και δεν χρειάζονται επίσημη έγκριση όταν
χρησιμοποιούνται σε ζώνη 1.
Οι κινητήρες πεπιεσμένου αέρα MD-1 (δείτε σχ.1)
και MD-2 (δείτε σχ.2) είναι κατασκευασμένοι
σύμφωνα με EN 50014 (για ηλεκτρικές συσκευές)
και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την άντληση
εύφλεκτων υγρών τα οποία ανήκουν σε ομάδες
μη
έκρηξης IIA και IIB και κλάσεις θερμοκρασίας T1 έως
T4, από κινητά δοχεία1.
Επιπλέον, ο κινητήρας πεπιεσμένου αέρα MD-3
(δείτε σχ.3) έχει ένα πυρίμαχο κέλυφος σύμφωνα
με EN 50014, που αντιστοιχεί στην πιστοποίηση
Ex d IIC T6. Αυτός ο κινητήρας, επίσης, μπορεί να
χρησιμοποιείται μόνο για την άντληση εύφλεκτων
υγρών από κινητά δοχεία.
Τύπος
Ισχύς
Μέγιστη πίεση
λειτουργίας
Κατανάλωση αέρα
Ομάδες έκρηξης
Κλάση
θερμοκρασίας
1)
Στάθμη θορύβου
Βάρος
Παραγγελίας No.
1) Οι αντλίες βαρελιών είναι εγκεκριμένες για τις ομάδες έκρηξης
IIA και IIB και κλάση θερμοκρασίας T4. Ως αποτέλεσμα του
παρόντος, ο συνδυασμός κινητήρα/μηχανισμού άντλησης είναι
επίσης εγκεκριμένος μόνο για τα θέματα (υγρό προς άντληση
και/ή περιβάλλον) αυτής της ταξινόμησης.
2) Τυποποιημένοι όροι
3) Μέτρηση στα 6 bar πίεση λειτουργίας με πλήρως κλειστό
να
μηχανισμό άντλησης
Ο χειριστής θα αισθανθεί κραδασμούς εάν κρατά τον
κινητήρα κατά την διάρκεια της λειτουργίας. Τα άνω
μέρη είναι εκτεθειμένα σε επιτάχυνση λιγότερη από
2.5 m/s².
MD-1 MD-2
400 W
6 bar
0,88 Nm³/min
2)
IIA, IIB
1)
T4
85 dB(A)
3)
1.1 kg 1.5 kg
0004-087 0004-088
MD-3
IIA, IIB, IIC
T6
78 dB(A)
2.1 kg
0004-090