Frenado De Emergencia Auto - Tesla X 2020 Manual Del Propietário

AVISO: Las cámaras y sensores de Advertencia de
colisión frontal están diseñados para controlar una
zona de hasta 160 metros del camino. El área
supervisada por la Advertencia de colisión frontal
puede verse afectada por las condiciones
meteorológicas o de la carretera. Conduzca con
precaución.
AVISO: La Advertencia de colisión frontal se ha
diseñado solo para proporcionar alertas visuales y
sonoras. No intenta frenar ni desacelerar el
Model X. Al ver u oír una advertencia, es
responsabilidad del conductor reaccionar
inmediatamente.
AVISO: La Advertencia de colisión frontal podría
proporcionar una advertencia en situaciones en las
que no es probable que se produzca una colisión.
Manténgase alerta y no desvíe su atención del
área delante del Model X, de modo que pueda
prever cualquier acción requerida.
AVISO: La Advertencia de colisión frontal solo
funciona cuando se conduce aproximadamente
entre 10 km/h y 150 km/h.
AVISO: La Advertencia de colisión frontal no
proporciona una advertencia cuando el conductor
ya está aplicando el freno.

Frenado de emergencia auto

Las cámaras de visión frontal y el sensor de radar están
diseñados para determinar la distancia a un objeto
detectado que viaja frente al Model X. Cuando una
colisión frontal parece inevitable, el Frenado de
emergencia auto está diseñado para aplicar los frenos
con el fin de reducir la gravedad del impacto.
Cuando el Frenado de emergencia auto aplica los
frenos, el panel de instrumentos muestra una
advertencia visual y sonará una campana. Podría
producirse un descenso brusco del pedal de freno. Se
encienden las luces de freno para alertar a otros
conductores de la desaceleración.
Si conduce a (56 km/h) o más rápido, los frenos se
sueltan después de que el Frenado de emergencia auto
ha reducido su velocidad de manejo a (50 km/h). Por
ejemplo, si el Frenado de emergencia auto aplica el
freno cuando conduce a 90 km/h, este suelta los frenos
cuando su velocidad se ha reducido a 40 km/h.
El Frenado de emergencia auto solo funciona cuando se
conduce aproximadamente entre 10 km/h y 150 km/h.
Piloto automático
Asistencia anticolisión
El Frenado de emergencia auto no aplica los frenos, ni
deja de aplicar los frenos en los siguientes casos:
• Al mover el volante rápidamente.
• Al pisar y soltar el pedal de freno mientras el Frenado
de emergencia auto está accionando los frenos.
• Usted acelera a fondo mientras el Frenado de
emergencia auto está accionando los frenos.
• Ya no se detecta un vehículo (incluidas motocicletas o
bicicletas) o un peatón adelante.
El Frenado de emergencia auto se activa siempre al
arrancar el Model X. Para deshabilitarlo en el recorrido
actual, toque Controles > Piloto automático > Frenado
de emergencia auto.
AVISO: Es muy recomendable que no desactive el
Frenado de emergencia auto. Si lo hace, el
Model X no aplicará automáticamente los frenos en
situaciones en que una colisión se considera
probable.
AVISO: El Frenado de emergencia auto está
diseñado para reducir la gravedad de un impacto.
No está diseñado para evitar una colisión.
AVISO: Hay varios factores que afectan el
rendimiento del Frenado de emergencia auto y
hacer que no frene o que lo haga en forma
inadecuada o inoportuna, como cuando hay un
vehículo parcialmente en su trayectoria de
conducción, o cuando hay escombros en la
carretera. Es responsabilidad del conductor
conducir de forma segura y mantener el control del
vehículo en todo momento. Nunca dependa del
Frenado de emergencia auto para evitar o reducir
el impacto de una colisión.
AVISO: El Frenado de emergencia auto está
diseñado para reducir el impacto de colisiones
frontales solamente, y no funciona cuando el
Model X está en marcha atrás.
AVISO: El Frenado de emergencia auto no elimina
la necesidad de mantener una distancia de
seguridad con el vehículo de delante.
AVISO: El pedal del freno baja abruptamente al
producirse el frenado automático. Cerciórese
siempre de que el pedal del freno pueda moverse
libremente. No coloque ningún material encima o
debajo de la alfombrilla del lado del conductor
suministrada por Tesla (tampoco otra alfombrilla) y
cerciórese de que esté bien sujeta. No hacerlo
puede impedir el libre movimiento del pedal del
freno.
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